Nerūsējošā tērauda katalītiskā neitralizatora izplūdes caurule, kas piemērota IHI VL36 un IHI VL37 turbokompresoriem vai Garrett GT1446 turbokompresoriem visiem Fiat T-Jet dzinējiem, lūdzu, izvēlieties pareizo modeli.

Augstas plūsmas degvielas sūknis, kas paredzēts Renault Clio I 1800 un 2000 Williams 16v

Divvirzuļa izslīdošais vārsts ar ārēju ventilācijas atveri, ko var uzstādīt Renault 5 GT turbokompresoram gan 1. fāzes 115 ZS, gan 2. fāzes 120 ZS versijās.

Izplūdes kolektors Fiat 1200 8v aspirēts Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y nerūsējošā tērauda sporta dzinējos 4-2-1 tips

Tas ļauj savienot mūsu turbokompresoru ar UP stāvokli, ko izmanto turbo pārveidošanā, pie izpūtēja

Notekcaurule, lai noņemtu dpf - vāciņu tikai ar caurules noteci, Plug and Play ar relatīvajiem sensoru un zondes savienojumiem.

Jūsu turbokompresora modifikācija palielināšanai un pastiprināšanai ar 360 ° vilces gultni. Modifikācija, kas sasniedzama visiem šī 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le mans un tamlīdzīgiem dzinējiem

Sacīkšu digitālais informācijas panelis automašīnām un motocikliem ar lielāko 7 collu displeju

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo un JCW lielizmēra izplūdes caurule ar 200 šūnu nerūsējošā tērauda katalizatoru. Novadcaurules versija bez katalizatora, bez kat.

Pāri 5 caurumu starplikām. Stādāmās kolonnas ir iekļautas sākotnējo vietā, bet garākas.

Izplūdes kolektors pārveidošanai no iesūknētā motora uz Turbo ugunsdzēsēju mašīnu 1.200-1.400- 8v ar turbokompresora stāvokli "UP"

Izpūtēja caurule Volkswagen Golf 5 1.400 Polo bez katalizatora, brīva caurule, kas paredzēta tieši šai automašīnai un citām automašīnām ar līdzīgu dzinēju Volkswagen Polo