Aizmugurējais amortizatora statnis Fiat 500 Abarth un jebkuram modelim, arī 1400 atmosfēriskajai versijai, iekšējais pastiprināts atbalsts aiz sēdekļiem.

Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo un Peugeot 207 RCZ DS3 adaptera plāksne, kas ļauj uzstādīt ārējo motoreļļas dzesētāju.

V-joslas gredzena atloks GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 pirmās un otrās paaudzes izplūdes atveres sānu ruļļiem ar Garrett turbokompresoru.

RENAULT CLIO sendviča adapteris eļļas dzesētāja uzstādīšanai ar termostatu. Pasūtījuma piezīmēs vienmēr norādiet, kuru Renault Clio versiju vēlaties, kādam dzinējam to vēlaties.

Viena masas tērauda spararata komplekts ar pastiprinātu sajūgu Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (nevis vara) un pastiprinātu ProtoXide spiediena plāksni un visiem līdzīgiem dzinējiem ar Fiat 1400 16v turbo T-Jet dzinēju. Viegls spararats no CNC apstrādāta cieta tērauda, ko var uzstādīt uz 5 un 6 ātrumu manuālajām un automātiskajām MTA ātrumkārbām.

Fiat 500 Abarth dzinēja vārstu komplekts ar 8 īpašiem izplūdes vārstiem Fiat MULTIAIR dzinēji, piemēram, Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair, saderīgi ar visiem Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo dzinējiem

AFR un EGT manometrs ar Fiat 500 Abarth ventilācijas pilnu komplektu ar visiem īpašajiem sensoriem. Komplekts, kas ikvienam ir nepieciešams ar diviem svarīgākajiem instrumentiem šai automašīnai, vienuviet, nesaņemams, neiebrūkot informācijas panelī ar kronšteiniem vai caurumiem. Sprauslu var pilnībā atjaunot jebkurā laikā un ar iespaidīgu un apskaužamu izskatu.

Ieplūdes vārsti no tērauda Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

SINGLE MAS Spararata komplekts Citroen DS3 1600 208zs Peugeot 208 GTi THP 200- 208zs no atvieglota tērauda ar pastiprinātu un negabarīta sajūgu. Dzinēja kods 5G04 - 5GR

Renault 5 GT Turbo alumīnija kronšteins izgatavots, lai to piestiprinātu pie mūsu ieplūdes kolektora iesmidzināšanas dzinējiem, taču to ir iespējams izmantot arī citos ieplūdes kolektoros, izveidojot kronšteinus.

Komplekts ar īpaši atvieglotu tērauda spararatu ar pastiprinātu vara VIENA DISKA sajūgu ar zvanu, kas izgatavots no cieta vieglmetāla ergal, Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT dzinējiem vai atmosfēriskajiem dzinējiem ar parasto pārnesumkārbu.

Alfa Romeo 4C 1750 Turbo dzinēju notekcaurules siltuma aizsardzība ļauj saglabāt izplūdes siltumu trokšņa slāpētājā, tādējādi izvairoties no dzinēja nodalījuma un arī dzinēja pārsega piesārņošanas ar karstumu, tādējādi radot arī veiktspējas zudumus, jo neizbēgami palielinās ieplūdes gaiss, gaisa kaste utt., lai saglabātu zemāku ieplūdes temperatūru un no tā gūtu labumu visam dzinējam.