Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ spararata kronis starterim no apstrādāta tērauda, nomaināms, identisks oriģinālam.

Vienmasas tērauda spararata komplekts Pastiprināts sajūgs JEEP RENEGADE 1600 120 ZS TurboDīzeļa dzinēja kods 55260384 CRD ar atvieglota tērauda spararatu, kas izgatavots no cieta ar pastiprinātu sajūgu ProtoXide ar bremžu disku ar elastīgām sakabes atsperēm , kas padara to par vienīgo ProtoXide.

Īpašs eļļas radiatora balsts, ko nevar atrast šai Alfaromeo Alfasud 1300 automašīnai un visiem līdzīgiem dzinējiem, kuriem faktiski ir parastais savienojums ar lielu filtru, kas ļauj uzstādīt ārējo eļļas radiatoru, ar urbto skrūvi monobloka stiprināšanai un oriģinālo eļļu filtrs ir pieskrūvēts, ar caurumiem eļļas spiediena un temperatūras sensoriem.

Fiat Grandepunto formas sprausla jebkura 52 mm manometra uzstādīšanai, ļaujot manometru pagriezt pret vadītāju un vienlaikus saglabājot gaisa ventilāciju. Lielisks izskats ar dziļi sarkanu detaļu rāmi.

V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot Garrett G25 550 turbokompresoriem uz izplūdes trokšņa slāpētāja stiprinājuma.

Viegls tērauda spararats Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 un līdzīgiem Grande Punto 1400 95 un Alfa Romeo Mito 1400 16v bezturbo dzinējiem, kuriem ir uzstādīts 500 Abarth turbo dzinējs. Šī lietojumprogramma ir nepieciešama tiem, kuri ir uzstādījuši turbo dzinēju savam transportlīdzeklim, kuram bija 1200 Fire dzinējs ar atmosfērisko sūkni, un ir saglabājuši...

Adapteri inžektoriem, kas ļauj pagarināt īsos inžektorus, lai varētu tos uzstādīt, neveicot nekādas mehāniskas izmaiņas.

Izplūdes notekcaurule Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 šūnu katalizators oriģinālajam turbokompresoram, īsā versija, lai aizstātu oriģinālo.

Benzīna spiediena regulators dzinējiem ar atmosfēru vai turbokompresoru, lieliski piemērots arī dzinēja pārveidošanai no aspirācijas uz turbokompresoru, vienlaikus saglabājot karburatoru.

Šajā "Melnajā kastē vienā" ir viss nepieciešamais, lai kontrolētu visus izplūdes trokšņa slāpētāja vakuuma vārstus, tostarp: negatīvā spiediena gaisa sūknis vārstu vadīšanai un vadīšanai, elektroniskais vadības bloks un signālu uztvērējs ar dubultu tālvadības pulti. Šī versija jau ir aprīkota ar iekšējo pretvārstu.

Izplūdes caurule ar brīvu nerūsējošā tērauda cauruli ar šļūteni, kas pievienojas oriģinālā statņa katalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, oriģinālā IHI turbokompresora uzstādīšanai.

Šis adapteris ļauj veikt gan depresiju, gan spiedienu tieši plastmasas kolektorā, izvairoties no caurduršanas ieplūdes kolektorā.