Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo ar vienu izeju 100mm divkāršai apaļai daļai un dubultam klusinātājam.

Nerūsējošā tērauda katalītiskā neitralizatora izplūdes caurule, kas piemērota IHI VL36 un IHI VL37 turbokompresoriem vai Garrett GT1446 turbokompresoriem visiem Fiat T-Jet dzinējiem, lūdzu, izvēlieties pareizo modeli.

Augstas plūsmas degvielas sūknis, kas paredzēts Renault Clio I 1800 un 2000 Williams 16v

Divvirzuļa izslīdošais vārsts ar ārēju ventilācijas atveri, ko var uzstādīt Renault 5 GT turbokompresoram gan 1. fāzes 115 ZS, gan 2. fāzes 120 ZS versijās.

Izplūdes kolektors Fiat 1200 8v aspirēts Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y nerūsējošā tērauda sporta dzinējos 4-2-1 tips

Notekcaurule, lai noņemtu dpf - vāciņu tikai ar caurules noteci, Plug and Play ar relatīvajiem sensoru un zondes savienojumiem.

Ferrari 360 pilnīgs bezvadu komplekts, kas ļauj apiet oriģinālās izplūdes sistēmas vārstu vadību, aktivizējot un deaktivizējot to, kā vēlaties, 2 vārstiem uz Ferrari 360 izplūdes caurulēm, saderīgs ar jebkuru versiju, nospiežot vienkāršu tālvadības pults pogu.

Jūsu turbokompresora modifikācija palielināšanai un pastiprināšanai ar 360 ° vilces gultni. Modifikācija, kas sasniedzama visiem šī 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le mans un tamlīdzīgiem dzinējiem

Sacīkšu digitālais informācijas panelis automašīnām un motocikliem ar lielāko 7 collu displeju

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo un JCW lielizmēra izplūdes caurule ar 200 šūnu nerūsējošā tērauda katalizatoru. Novadcaurules versija bez katalizatora, bez kat.

Pāri 5 caurumu starplikām. Stādāmās kolonnas ir iekļautas sākotnējo vietā, bet garākas.

Izplūdes kolektors pārveidošanai no iesūknētā motora uz Turbo ugunsdzēsēju mašīnu 1.200-1.400- 8v ar turbokompresora stāvokli "UP"