Stalen uitlaatpijp voor Mitsubishi Td04 Inox turbocompressor installatie op Renault 5 Gt Turbo voor aansluiting op standaardpositie, met 4-gaats flens.

Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbolader wateraansluitingen met moeilijk te vinden slangaansluiting voor het aansluiten van de waterkoeling met 2 slangaansluitingen, één recht omhoog of omlaag en één 90 graden verstelbaar.

Centrale uitlaat met Renault Clio 4 RS 1600 EDC RVS demper.

Lichtgewicht stalen vliegwiel met enkele massa voor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbomotor met 200pk Ecoboost-motor met versterkte koppelingsgroep met KOPERplaten en versterkte drukplaat voor toepassingen boven 59KGM ! De gebruikelijke toepassing kan ook op de Ford Puma ST met dezelfde motor worden geïnstalleerd.

Modificatie aan uw turbolader om deze te verhogen en te versterken met 360° druklager. Modificatie mogelijk op alle turboladers van deze 1600 motor zoals Peugeot 207 Le Mans en soortgelijke motoren.

Verhoogde ventilator voor waterkoeler in de motorruimte. 305mm

Serie gestempelde zuigers voor A112 Abarth Autobianchi-motor, hoge compressie, met bougiezitting. Zuigers te gebruiken met originele of stalen drijfstang met originele lengte 110mm.

Olietoevoerleiding voor Lancia Delta 1600 Turbo die de installatie van de originele turbocompressor mogelijk maakt.

Golf MK8 2000 downpipe in roestvrij staal verhoogd met 80 mm en auto's met vergelijkbare motor zonder GPF en ook verwijdering van de katalysator, met vrije pijp met relatief flexibele uitlaat en grote V-band ringflens op de turbocompressor. We hebben alle buizen verplaatst voor de restauratie van de originele sensoren.

Vliegwiel en koppelingsset versterkt met koperen schijf Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120 pk - 130 pk met een koppel van maximaal 69 kgm!

GARRETT G25-550 turbocompressor op lagers maakt vermogens tot 500 pk mogelijk, afhankelijk van de toepassing, druk en cilinderinhoud.

Verhoogde ventilator voor waterkoeler in de motorruimte. Diameter ventilator 290 mm