Gemodificeerde TD04 ProtoXIde op bussen gemonteerde turbocompressor met billet avional-waaier ALLEEN voor Fiat Uno Turbo 1300-motoren compleet met dubbele downpipe. UNIEK PROTOXIDE-project.

Cilinderkoppakking met losse ringen van verstevigde steun Suzuki Vitare 1600 16v.

Oliefitting-adapter waarmee u de nieuwe olietoevoerleiding voor turbocompressorconversie kunt installeren op ALLE FIRE turbo-getransformeerde motoren die geschikt zijn om te worden aangesloten op elke positie waarop de turbo is aangesloten (hoge, centrale, lage positie).

"Plug and Play" programmeerbare wedstrijdregeleenheid voor Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo-motor vervangt de originele IAW Marelli.

Kit bestaande uit 4 spoelen met relatieve aluminium flens speciaal voor deze motoren om op het deksel te worden aangebracht.

Versterkte koppakking met losse ringen Suzuki Swift 1300 16v vrijstaande installatie.

Adapter sandwichsteun om externe oliekoeler te installeren voor Fiat Alfa Lancia motoren met 1000-1100 Fire met gaten voor het plaatsen van oliedruk- en olietemperatuursensoren.

Seal gemaakt door onze technische afdeling van speciaal materiaal, niet beschikbaar voor de Fiat Punto Gt oliecarter en turbo One en dergelijke motoren.

aluminium adapter voor het gebruik van de externe gasdrukregelaar vergemakkelijken, de oorspronkelijke fluit ingevoegd

Olieleiding waarmee u de originele leiding voor Mini Cooper R56-motoren met originele K03-turbolader en vergelijkbare turboladers kunt vervangen. Gewone olietoevoerleiding die identiek is voor alle Peugeot 207 1600 RCZ-motoren en vergelijkbare motoren met Thp-motor, die last heeft van breuken en verstoppingen van de leiding zelf, terwijl de onze van PTFE is en verstoppingen gemakkelijker...

Specifieke aluminium dop waarmee je het gat voor de originele Pop Off Valve van de Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo kunt afsluiten

Protoxide einddemper voor Audi TT 2.0 Turbo FSI 200pk uitvoering.