uitlaatflens die u toelaat om de oorspronkelijke GT downpipe punt gebruiken wanneer u een turbo plus Holset HX25W installeren, HX27W

Verhoogde druksensoren voor Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 motoren waarmee u hogere drukken tot 2,1 bar kunt meten. Ideaal voor alle voertuigen die een hoger vermogen nodig hebben en voorzien zijn van sensoren uit de eerste serie die een maximum van 1,55 -1,6 bar bereiken. Complete set van twee turbodruksensoren

Olie persleiding voor Lancia Delta, Fiat Coupe, kan de installatie van een turbo met corasse Garrett op dubbele kogellagers.

Aluminium dop waarmee je de waterdoorgang op alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motoren kunt afsluiten bij het installeren van een turbocompressor die geen waterkoeling heeft, zoals de TD04-turbo en de thermostaat of waterleiding

uitlaatflens die u toelaat om de oorspronkelijke GT downpipe punt gebruiken wanneer u een turbo plus Garrett GT25-GT28 te installeren.

Olietoevoerleiding voor Lancia Delta-turbocompressor, Fiat Coupè, maakt de installatie van de originele turbocompressor of alle vergelijkbare Garrett-turbocompressoren mogelijk.

ProtoXide druksensor die kan worden geïnstalleerd op Lancia Delta 2000 8v integrale 4WD in plaats van de originele Marelli APS sensor 03/01

Korte gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp bruikbaar met GT1446 turbo ook op Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio of Grande Punto Multiair EVO 1.4 of Kit SS 60 mm

Wastegate met beugel Mitsubishi TD04 Turbocompressor voor Fiat 500 Abarth en alle 1400 T-Jet-motoren.

Onverkrijgbaar Potmanchet voor Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4-cilinder 16 en Q4

Versterkte bouten voor originele Fiat 500 Abarth drijfstangen kunnen ook op alle vergelijkbare Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet-motoren worden gemonteerd.

Turbolader op dubbele lagers voor Lancia Delta 8-16v T3 aansluiting, met complete downpipe kit om opnieuw aan te kunnen sluiten op de originele uitlaat en zo "Plug and Play" te zijn