APS 02 -03 ProtoXide turbodruksensor die de Marelli 02/03 druksensor vervangt die is geïnstalleerd op Lancia Delta 2000 Integrale en Evoluzione, Ford Cosworth 2000 en vele andere motoren.

Adapterflens die de installatie van turboladers met T2-aansluiting, Mitsubishi TD04 en Garrett GBC op Abarth T-jet-inlaatflens mogelijk maakt

Oversized injectorfluit voor Lancia Kappa 2000 16v turbo en Fiat Coupe 2000 16v in aluminium brandstofinlaat en -uitlaat aan weerszijden.

Stalen uitlaatpijp voor Mitsubishi Td04 Inox turbocompressor installatie op Renault 5 Gt Turbo voor aansluiting op standaardpositie, met 4-gaats flens.

Verhoogde ventilator voor waterkoeler in de motorruimte. 305mm

Stalen vliegwiel compleet met enkele plaatkoppeling in koper

Fiat 500 Abarth motorkleppen 8 stalen inlaatkleppen en 8 speciale Alfa Lancia 1400 uitlaatkleppen kit 16 Nimonic en speciale stalen kleppen ook compatibel met Multiair motor

GTO 21 turbocompressor op dubbele lagers specifiek voor Renault 5 GT Turbo. Plug and play met originele turbocompressor! Het garandeert maximale trekkracht bij lage toerentallen en een maximaal vermogen tot 180-190 pk.

RVS huls Fiat Punto Gt bovenhuls voor onze 65mm of 70mm vlinder.

Verhoogde ventilator voor waterkoeler in de motorruimte. Diameter ventilator 290 mm

Lachgas kits specifiek en compleet in alle motoren voor Fiat Lancia Alfa motoren met T-jet en Abarth

Renault 5 Gt Turbo 1e serie 4AN turbocompressor fitting