Spoelsteun of Bosch brandstofpomp

Fiat Uno Turbo verhoogde brandstofpomp met hoog debiet voor vermogens tot 450 pk van extern type zoals het origineel met dezelfde aansluitingen.

Hoge capaciteit brandstofpomp voor vermogens tot 480 pk

Rubberrug voor grotere pompen en Lancia Delta coupe die 4 cilinders 5 heeft

Benzinepomp geschikt voor het overschot aan benzine voor 2 en 4 takt motoren. Compleet met met rubber beklede band

Brandstofpomp high flow specificatie voor Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Renault 5 GT racebrandstofpomp met verhoogd hoog debiet, met in- en uitlaatleidingen. Ideaal voor toepassingen met vermogens tot 350 pk met zowel injectie- als carburateurmotoren. Externe pomp.

Originele Bosch 044 brandstofpomp nieuwe originele en geavanceerde versie, high flow competition, geschikt voor vermogens tot 500pk.

Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.

Fiat Punto GT extra grote brandstofpomp, te gebruiken in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Oversized racebrandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overmaatse brandstofpomp in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Lichtmetalen dubbele pompbeugelsteun voor het bevestigen van 2 externe brandstofpompen type Bosch 044.

Brandstofpomp met hoog debiet specifiek voor Renault Clio I 1800 en 2000 Williams 16v

Subaru Impreza 2.000 Turbo, extra grote brandstofpomp met hoog debiet, specifiek voor Subaru Impreza 2000 van welk jaar dan ook.