Spoelsteun of Bosch brandstofpomp

Subaru Impreza 2.000 Turbo, extra grote brandstofpomp met hoog debiet, specifiek voor Subaru Impreza 2000 van welk jaar dan ook.

High-flow brandstofpomp, geschikt om otenze onderhouden up compleet met filter en de elektrische bedrading naar 400pk.

Brandstofpomp met hoog debiet specifiek voor Renault Clio I 1800 en 2000 Williams 16v

Renault 5 GT racebrandstofpomp met verhoogd hoog debiet, met in- en uitlaatleidingen. Ideaal voor toepassingen met vermogens tot 350 pk met zowel injectie- als carburateurmotoren. Externe pomp.

Fiat Punto GT extra grote brandstofpomp, te gebruiken in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Benzinepomp geschikt voor het overschot aan benzine voor 2 en 4 takt motoren. Compleet met met rubber beklede band

Fiat Coupe 2000 16v en 20v Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het behouden van een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd.

Brandstofpomp Fiat Uno Turbo, groter formaat, met een hoog debiet voor een vermogen tot 450 pk, extern type zoals het origineel met dezelfde aansluitingen, externe brandstofpomp.

Seadoo RXP RXT extra grote brandstofpomp om direct in de gebruikelijke originele mand te gebruiken met al het nodige.

Benzinepomp met hoog debiet voor vermogens tot 400 pk die kan worden geïnstalleerd op een turbo 1300-1400

Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.

Originele Bosch 044 brandstofpomp nieuwe originele en geavanceerde versie, high flow competition, geschikt voor vermogens tot 500pk.