Mitsubishi Lancer Evo 6- 7- 8- 9 extra grote brandstofpomp

Fiat Coupe 2000 16v en 20v Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het behouden van een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd.

Originele Bosch 044 brandstofpomp nieuwe originele en geavanceerde versie, high flow competition, geschikt voor vermogens tot 500pk.

Toegenomen concurrentie van brandstofpomp die op de gebruikelijke mandje van de originele pomp kan worden geïnstalleerd. Geschikt voor vermogens tot 400 pk.

Renault 5 GT racebrandstofpomp met verhoogd hoog debiet, met in- en uitlaatleidingen. Ideaal voor toepassingen met vermogens tot 350 pk met zowel injectie- als carburateurmotoren. Externe pomp.

Subaru Impreza 2.000 Turbo, extra grote brandstofpomp met hoog debiet, specifiek voor Subaru Impreza 2000 van welk jaar dan ook.

Elektrische pomp voor concurrentie 10,5 bar voor inspuitsystemen bereiken op hoge druk en flow.

Oversized racebrandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overmaatse brandstofpomp in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Rubberrug voor grotere pompen en Lancia Delta coupe die 4 cilinders 5 heeft

Toyota Celica GT4 Four Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd. Brandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op alle Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205-modellen van 1988 tot 1999

Brandstofpomp high flow specificatie voor Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Lichtmetalen dubbele pompbeugelsteun voor het bevestigen van 2 externe brandstofpompen type Bosch 044.

High-flow brandstofpomp. Geschikt voor vermogens tot 480 pk