Oljerör som gör att du kan installera alla Garrett-turboladdare på dubbla lager från ProtoXide Gto 23-vingarna Garrett G25-G28-GT30-Gt35 och GTX28-GTX30-GTX35 turboladdare och ProtoXide Gto-turboladdare med sidoposition ovanför växellådssidan.

Hålskruv för TD04 turboladdare utan något internt filter

Hålskruv för rör med banjoöga för oljeutlopp på original Fiat Uno Turbo och Fiat Punto gt motorblock med 10mm öga och leveransrör för turboladdare.

Oljepassningsadapter som låter dig installera den nya oljeleveranslinjen för turboladdarkonvertering på ALLA FIRE turbotransformerade motorer som är lämpliga att kopplas till vilken position turbon än är ansluten (hög, central, låg position).

Detta rör är tillägnad den oljepassagen tillåter installation av den ursprungliga IHI turboladdaren.

Oljeröret för alla Audi motorer, Volkswagen, SeatLancia med 1,800 20v turboladdad motor, tillåter installation av turboladdare med corasse Garrett på dubbla lager.

Detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och slangar som krävs för montering av alla Garrett-lagermonterade turboladdare som GT28, GTX28 och GTO ProtoXide

Oljetillförselrör som låter dig installera Mitsubishi TD04 turboladdare utan att göra några modifieringar på Renault 5 GT Turbo

Denna oljeledningen kan du installera antingen hela linjen Turbo Garrett eller OXID på dubbla bollen, komplett med amerikansk individuell anpassning svårt att hitta.

Oljeslang låter dig installera den nya linjen för att skapa oljeleveransen för turboladdaren på ALLA Minicooper R50-motorer omvandlade till turbo, lämpliga för att kopplas till vilken position som turbon är ansluten (hög, central, låg position).

Garrett G - GT - GTX och GT1446 turboladdare vattenkopplingar med rak slangkoppling i axel med tillhörande brickor.

Dedikerad monteringssats med de packningar och rör som krävs för montering av alla turboladdare med race on Garrett-lager som GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35