borrade skruv 12 x 1,5 utan inre filter

Med detta oljerör kan du installera den ursprungliga Garrett turboladdaren utan några ändringar

Detta rör är tillägnad den oljepassagen tillåter installation av den ursprungliga IHI turboladdaren.

Denna sats tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och rörledningar som krävs för montering av alla turboladdare med race på Garrett-lager som gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Oljeslang för installation av Mitsubishi TD04-turboladdare på Fiat Punto Gt 1400 och Fiat Uno Turbo

Oljeleveransrör för Lancia Delta, Fiat Coupè, med vilken motor som helst från 1600 till 2000 både 8 och 16v och möjliggör installation av alla typer av Mitsubishi TD05 turboladdare härrörande från Mitsubishi Evo 8-9 med turboposition på grenröret som liknar originalet .

1/8 ihålig skruv utan något internt filter för banjo med 10 mm ögonrör.

Stålbeslag är mycket praktiskt att applicera när du bestämmer dig för att omvandla en motor och med denna speciella passning är det möjligt att både fixera den och svetsa den på oljetråget, för att göra anslutningen för att få turboladdarens oljeavlopp tillbaka i sumpen./ p>

Aluminiumdistans för Garrett GT 1446 turboladdarens oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och på så sätt förlänga det till rätt längd.

Oljebegränsarkoppling gjord enligt Garrett för alla Garrett GT - GTX serie turboladdare på lager, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 och 2 generation

Detta oljeledning låter dig installera den nya linjen för att skapa oljetillförseln för turboladdaren på ALLA FIRE-motorer omvandlade till turbo lämpliga för anslutning till vilken position turboen är ansluten (hög, central, låg position)./ p>

Detta kit innehåller alla dedikerade beslag, packningar och alla rör som är nödvändiga för montering av IHI IS38 turboladdare med hjärta på Garrett GT och GTX lager.