Tvillingskiva och enskiva kopplingscentreringsanordning riktar in det räfflade Renault 21 spårskivanav

Detta kopplingscentrumaxel är mycket användbart för dubbelskivkopplingar när det är nödvändigt att centrera och rikta in de två kopplingsskivorna perfekt./ p>

Bakre duomstång Fiat 500 Abarth och valfri modell, internt bakom sätena, förstärkt stöd.

Kopplingscentrerande axel, mycket användbar för dubbel- och enkelskiva kopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsskivorna.

Racing dragkrok speciellt för alla versioner av Fiat 500

Med denna sats kan du installera vilken koppling som helst för att trycka på typ Mitsubishi Evo X 2.0 16v som ursprungligen ska dra.

Specifik racing dragkrok för alla versioner av Audi A4 och liknande

Stöd motor "spö" förstärkt för Renault Clio 1.8 16V och 2.0.

Inverter-kit låter dig installera valfri enkel- eller dubbelskiva tryckkoppling på Lancia Delta 2000 16v-typen som ursprungligen är en dragkoppling eller även för Fiat Coupe 2000 16v och Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Det konverterar drag-till-skjut-typen av hur kopplingen fungerar.

Förstärkt motorstöd för Lancia Delta 2.000 16V endast för 2000 16V-versioner, hög topp i lätt legering allt bearbetat av solid.

Detta kopplingscentrumaxel är mycket användbart för dubbelskivkopplingar när det är nödvändigt att centrera och rikta in de två kopplingsskivorna perfekt./ p>

Mycket användbar Audi Volkswagen kopplingscentreringsaxel med 23 slitsar som gör att du enkelt kan centrera och rikta in dubbel- och enkellamellkopplingar när det behövs för att korrekt installera lamellkopplingar eller dubbelkopplingsskivor.

Förstärknings stålplåt lägre motorblocket för Lancia Delta och Fiat Coupe 16v motor 2000

Kopplingscentreringsaxeln är mycket användbar för dubbel- och enskivskopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsskivorna.