Kit Sväng stål + koppar + kopplingstryckplatta Fiat Punto GT

Stålsvänghjulsats komplett med förstärkt koppling med BMW M3 E30 ergal tryckplatta och kopparskiva

Kit med svänghjul i specialstål mono göras för att rymma en specifik skiva med fjädrar dragkraft komplett med kron vedträ.

Svänghjulssats i speciellt enmassastål med förstärkt koppling med bromsbeläggskiva med flexibel koppling med dubbla stora fjädrar. Kan installeras på Fiat Multipla med 1,9 8v JTD 120hk motorer, Grande Punto JTD

Kit bestående av Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 svänghjul tillverkat av enkelmassstål och kopplingssats med förstärkt tryckplatta, speciell ProtoXide-bromsskiva med kopparflätor i blandningen, men det är fortfarande en skiva utan kopparplattor, utan en mer "körbar" skiva med även böjskyddsfjäder mellan bromsbeläggens koppling just för att ytterligare öka körbarheten hos just denna skiva med förstärkta tryckfjädrar specialtillverkade och exklusiva ProtoXide för denna applikation.

Sats med enmassesvänghjul i ProtoXide tävlingsstål komplett med förstärkt Sasch Performance tryckplatta och bromsbeläggsskiva

Kit med stålsvänghjul Renault Clio 3 RS3 200 hk - 203hk R3 F4r830 i stål med förstärkt enskivskopparkoppling med Ergal-klocka för SADEV GEARBOX (ej lämplig för andra applikationer med originalväxellåda), vilket möjliggör en superlättad kopplingsmontering allt bearbetad från solid, med 60-2 ton hjul för avläsning med sensor för original styrenhet och racing styrenheter och relativ krona för startmotor ingår.

Enmassa svänghjulssats med förstärkt koppling med speciell bromsskiva med stötdämpare och förstärkt tryckplatta specifik för Audi S3 225hk - 210hk Turbo 1800 20v eller liknande Volkswagen och Seat motorer.

Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo enkelmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling med speciell bromsskiva, ej koppar.

Enmasssvänghjulssats av stål med koppling specifik för Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hk och 200 hk motorkod 939B3000 125 KW med F40 växellåda. Detta är en modell som används exklusivt för denna specifika applikation som som standard använder ett original dubbelmassesvänghjul 55214811 med F40-transmission med en slitageåtervinningstryckplatta, medan vår applikation låter dig ta bort slitageåtervinningssystemet med ett traditionellt system men som gör det möjligt att underhålla ett vridmoment på 59kgm!

Stålsvänghjulssats iat Uno Turbo - Punto GT med koppling och ProtoXide-förstärkt tryckplatta med bromsskiva som kan bära 300 hk med utmärkt körbarhet och oöverträffad hållbarhet, givet användningen av den progressiva bromsskivan. Den enda ProtoXide-lösningen på marknaden som gör att denna kraft kan stödjas med utmärkt väghantering.