Kit Sväng stål + koppar + kopplingstryckplatta Fiat Punto GT

Sats med svänghjul i specialstål i monomassa utformat för att hysa en specifik skiva med robusta tryckfjädrar och koppling med 5 kopparplattor. Ibland också installerat på vissa Fiat 188B2000-versioner. Rekommenderas på motorer förberedda till gränsen på 300 hk.

Kit med enkelmassesvänghjul med stålskiva specifik upplupet.

Sats med svänghjul i superlättat stål med förstärkt koppling i koppar med klockbearbetad från massiv, med fonthjul 60-2 för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.

Förstärkt koppling enmassesvänghjulssats Honda CRV 2200 N22A 140hk motor med stålsvänghjul med förstärkt tryckplatta och koppling med bromsskiva (ej koppar).

Kit med superlätt stålsvänghjul med kopparförstärkt SINGLE DISC-koppling med klocka bearbetad av massiv i ergal i lättlegering, för Fiat Uno Turbo 1400 och Fiat Punto GT-motorer eller sugmotorer med vanlig växellåda.

Mono-mass stålsvänghjul för alla Opel Adam 1400 16v Turbo 150hk motorer med organiskt dämpad foderkopplingsenhet (ej koppar) och ProtoXide förstärkt tryckplatta giltig upp till 300hk!

Stålsvänghjulsats komplett med förstärkt koppling med BMW M3 E30 ergal tryckplatta och kopparskiva

Sats med enmassesvänghjul i ProtoXide tävlingsstål komplett med förstärkt Sasch Performance tryckplatta och bromsbeläggsskiva

Monomassa stålflywheel för alla Ford Focus 1600 16v Turbo motorer med koderna JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z med 150hk med förstärkt kopplingsgrupp i ferodo med kopparflätor i blandningen eller med sinterade kopparplattor och förstärkt tryckplatta för applikationer upp till och över 400hk!

Svänghjulssats i monomassstål med kopplingstryckplatta förstärkt med kopplingsplatta med kopparplattor och dämpad skiva med förstärkt flexibelt kopplingsbatteri