Stål svänghjul utan en krona för tomgångsmotor, måste du ta bort det från den ursprungliga svänghjulet eller skicka oss din flygande fri att du kommer att ta bort kronan från den gamla originalsvänghjul för att sätta in det i det nya monomassa stål
Skiv koppling foder med dubbla stötdämpare mellan beläggen mer
På alla våra applikationer monomassa är möjligt att en gång installerat vår kit hittar vibrationer.
Mono-mass stålsvänghjul för alla Ford Focus 1500 16v Turbomotorer kod M8DD 150hk med förstärkt kopparkopplingsenhet och förstärkt tryckplatta för applikationer upp till och över 400hk!
Svänghjul och kopplingssats förstärkt med enmassasvänghjul i lättat stål, specifikt för Fiat Alfa Lancia-bilar som Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo etc. 88kw 129hk
Svänghjulssats i lättat stål med kopparförstärkt koppling med tryckplåtsklocka bearbetad av massiv, med Renault tonhjul för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.
ENMASS stålsvänghjul med förstärkt tryckplatta och kopplingsskiva med flexibla kopplingsfjädrar med ökning av kopplingsdiameter från 235 till 240mm - Uthålligt vridmoment 59 KGM!
Enmassa svänghjulssats i stål med specifik koppling och kopparskiva för Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hk och 200 hk motorkod 939A2000 och 939A3000
Kit med superlätt stålsvänghjul med kopparförstärkt SINGLE DISC-koppling med klocka bearbetad av massiv i ergal i lättlegering, för Fiat Uno Turbo 1400 och Fiat Punto GT-motorer eller sugmotorer med vanlig växellåda.
Lättviktsstål enmasssvänghjulssats med förstärkt koppling som ska bytas ut i nivå med den vanliga, med krona för varvtalsgivare för Renault Clio 3000 V6 Maxi med förstärkt koppling med vanligt slitageåtervinningssystem lika med originalkopplingen. Unik Protoxide-design som inte kan hittas i denna typ av koppling.