Stål svänghjul utan en krona för tomgångsmotor, måste du ta bort det från den ursprungliga svänghjulet eller skicka oss din flygande fri att du kommer att ta bort kronan från den gamla originalsvänghjul för att sätta in det i det nya monomassa stål
Skiv koppling foder med dubbla stötdämpare mellan beläggen mer
På alla våra applikationer monomassa är möjligt att en gång installerat vår kit hittar vibrationer.
Enmasssvänghjulssats av stål med koppling specifik för Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hk och 200 hk motorkod 939B3000 125 KW med F40 växellåda. Detta är en modell som används exklusivt för denna specifika applikation som som standard använder ett original dubbelmassesvänghjul 55214811 med F40-transmission med en slitageåtervinningstryckplatta, medan vår applikation låter dig ta bort slitageåtervinningssystemet med ett traditionellt system men som gör det möjligt att underhålla ett vridmoment på 59kgm!
Svänghjul och förstärkt kopplingssats BMW Z3 1900 120hk - 130hk E36 som håller upp till 69 kgm vridmoment med bromsskiva, perfekt för turbokonverteringar!
Svänghjulssats i specialstål av enmassa med koppling med kopparskiva och förstärkt tryckplatta av trycktyp. Kan installeras på Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto med 1,9 8v JTD-motorer för applikationer upp till och över 300 hk
ENKELMASS STÅLSVÄGHJULssats och förstärkt koppling med lättat svänghjul tillverkat av solid exklusiva ProtoXide, specifikt för bilar från Fiat Alfa Lancia-gruppen som Fiat Tipo 1 600 Multijet Diesel 120hk eller drivs av den vanliga motorn och växellådan komplett med tillhörande förstärkta bultar för svänghjulet - vevaxel .
SINGLE MASS Svänghjulssats Citroen DS3 1600 208hk Peugeot 208 GTi THP 200- 208hk i lättat stål med förstärkt och överdimensionerad koppling. Motorkod 5G04 - 5GR
Enmassesvänghjul i stål med förstärkt koppling för alla Ford Focus 2500-motorer med dubbel krona för varvtalssensor och turbostart, motorkod hk med förstärkt bromskopplingsenhet och förstärkt tryckplatta utan slitageåtervinning för applikationer upp till och över 400hk.
Svänghjulssats i lättat stål med kopparförstärkt koppling med tryckplåtsklocka bearbetad av massiv, med Renault tonhjul för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.
Kit med svänghjul i super lättat stål med förstärkt koppling i koppar med klocka bearbetad av massiv, med phonic hjul 60-2 för avläsning med sensor för original styrenhet och tävlingsstyrenheter.
Sats med svänghjul i superlättat stål med förstärkt koppling i koppar med klockbearbetad från massiv, med fonthjul 60-2 för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.
Enmasssvänghjulssats i stål med ferodokoppling (ej i koppar) och förstärkt ProtoXide Fiat 500 Abarth tryckplatta och alla Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Lätt CNC-bearbetat svänghjul i stål som kan installeras på både 5-6-växlad manuell och MTA automatiska växellådor.
Kit med stålsvänghjul Renault Clio 3 RS3 200 hk - 203hk R3 F4r830 i stål med förstärkt enskivskopparkoppling med Ergal-klocka för SADEV GEARBOX (ej lämplig för andra applikationer med originalväxellåda), vilket möjliggör en superlättad kopplingsmontering allt bearbetad från solid, med 60-2 ton hjul för avläsning med sensor för original styrenhet och racing styrenheter och relativ krona för startmotor ingår.
Single-massesvänghjul med stålförstärkt koppling
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies