Svänghjulssats för aluminiumkoppling, kopparplattor och förstärkt tryckplatta för Fiat Punto GT

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180hk ProtoXide förstärkt koppling enmassa svänghjulssats komplett med förstärkt Sasch Performance tryckplatta och bromskopplingsskiva

Kit med enkelmass svänghjul för att rymma en specifik skiva med tryckfjädrar med dubbel stötdämpare.

Svänghjul i stål komplett med enkelplåtskoppling i koppar

Enmassesvänghjul i stål med förstärkt koppling för alla Ford Focus 2500-motorer med dubbel krona för varvtalssensor och turbostart, motorkod hk med förstärkt bromskopplingsenhet och förstärkt tryckplatta utan slitageåtervinning för applikationer upp till och över 400hk.

Lätt stålsvänghjul Renault Clio 1800 - 2000 Williams med kopparförstärkt koppling med tryckplatta bearbetad av massiv, med original 40-2-2-tonshjul för avläsning med sensor för originalstyrenhet och racingstyrenheter.

Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo enkelmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling med speciell bromsskiva, ej koppar.

Sats med svänghjul i superlättat stål med förstärkt koppling i koppar med klockbearbetad från massiv, med fonthjul 60-2 för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.

Lättviktssvänghjul i stål komplett med förstärkt enskivskoppling med förstärkt tryckplatta för alla Alfa Giulia 2200 turbodieselmotorer med manuell växellåda, superförstärkt tryckplatta utan slitageåtervinning och kopplingsskiva med förstärkta fjädrar avsedd för denna applikation !

Lättvikts svänghjul i stål för Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbomotor med 200hk Ecoboost-motor med förstärkt kopplingsgrupp med KOPPARplattor och förstärkt tryckplatta för applikationer över 59KGM ! Den vanliga applikationen kan även installeras på Ford Puma ST med samma motor.

Kit med PROTOXIDE racing enmassasvänghjul komplett med förstärkt Performance tryckplatta och ProtoXide kopplingsskiva. För Volkswagen Golf 8 och alla liknande motorer som Audi TT med motorversion från 210 -220-230 och 245 hk.