Avgaspackning för turboladdare med T2-anslutning - T25 T28 och GT 23-GT 25 - GT 28 och GTX28 - GBC metallic i rostfritt stål med förstärknings- och tätningskant.
Turboladdare på bussningar med 360 graders trycklager 95 hk version och ännu mer + 2 mm ökad insugningsfläkt som är installerad på 75 hk basversion med fast geometri.
Ändring av turboladdare Gt1446, även om den är trasig, är det nödvändigt att skicka oss din turboladdare och vi installerar ett annat modifierat större hjärta som gör det möjligt att nå 30 hk mer än den ursprungliga versionen. Det är möjligt att lägga till wastegate erhållet från full justerbar och förstärkt prototyp.
Modifiering av din turboladdare för att öka och förstärka den med 360° trycklager. Modifiering möjlig på alla turboladdare för denna 1600-motor, t.ex. Peugeot 207 Le Mans och liknande motorer.
Garrett turboaggregat etapp 5? bärande Wastegate inte närvarande, utan säljs separat. Möjlig applikation beroende på preparatet: upp till 2000cc. Möjliga tillämpningar: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? osv.
Avgasrör med överdimensionerat rostfritt stålrör med flexibel slang som fästs i den centrala 60 mm på den ursprungliga katalytiska flänsen, för installation av alla Garrett GT 25 turboladdare och alla Garrett GT28 och GTX28
Tial extern wastegate att appliceras direkt på avgasgrenröret, mycket kompakt, 38 mm diameter. Vi är direktimportörer för Italien och vi garanterar dess perfekta äkthet.
Stödhuvudpackning med separata ringar "Cooper" typ för alla 1600 8v motorer som Tipo, Tempra, Punto Gt med deplacement ökat till 1600 med 8v topplock för kolvar med diameter 86.40-87.00
Avgaspackning för turboladdare med T2-anslutning - T25 T28 och GT 23-GT 25 - GT 28 och GTX28 - GBC metallic i rostfritt stål med förstärknings- och tätningskant.
Online endast
GT SERIES 25-28 turboladdare på LAGER modifierad för specifik tillämpning.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies