Detta filter gör det möjligt att filtrera olja och bensinångor tillsammans med all smuts relaterad till avdunstningen av motoroljan för att bevara de elektriska sensorerna, såsom tryckmätarna i våra mätare.
Linjär trycksensor upp till 110 bar med 0-5 volt signalutgång kan användas för att mäta trycket på bensin, oljor, luft, dikväveoxid och andra vätskor. Mycket bekväm strömförsörjning då det går att ansluta den till en strömkälla mellan 5 och 16 volt.
06/00 APS trycksensor installerad på Fiat Coupe 2000 Turbo 16v eller katalyserad Lancia Delta 2000 16v har gränsen att kunna mäta turbotrycket upp till maximalt 1,5 bar och denna sensor replikerar den vanliga sensorn med det vanliga maximala trycket och med vår perfekta plug and play-sensor.
APS 02 -03 ProtoXide turbotrycksensor som ersätter Marelli 02/03 trycksensor installerad på Lancia Delta 2000 Integrale och Evoluzione, Ford Cosworth 2000 och många andra motorer.
Linjär trycksensor upp till 100 bar med 0-5 volt signalutgång kan användas för att mäta trycket på bensin, oljor, luft, dikväveoxid och andra vätskor. 5 volt strömförsörjning
Ökad trycksensor upp till 4 Bar absolut och kan användas på vilken styrenhet som helst som tar emot en 0-5 volts insignal, speciellt på turbodieselmotorer men även på bensinturbo när man vill undvika varningslampan för motorfel och samtidigt öka turbotrycket. 3 WIRE anslutning
Linjär tryckgivare upp till 10 bar med 0-5 volts uteffekt som kan användas för att mäta trycket på bensin, olja, luft och andra vätskor. Strömförsörjning 5 volt
Trycksensor 05-01 installerad på Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, gör det möjligt att mäta turbotryck upp till maximalt 2 bar och depression -1 bar, absolut tryck 3 bar. Vanligtvis är denna originalsensor grå till färgen medan vår kommer att vara svart.
Adapter som gör att du enkelt kan ansluta en turbotrycksmätare för att ta både depression och tryck direkt in i plastgrenröret, och undviker att borra insugningsröret för alla bilar i PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP eller Mini R56 grupp R60 med 1600 turbomotor.
Justerbar tryckbrytare från 0,1 till 2 bar, med normalt öppna kontakter med bakre justerskruv. Den kan till exempel användas för att aktivera en positiv pulsgivare för att pulsa de extra injektorerna när ett visst tryck uppnås, eller för att aktivera något när ett visst tryck uppnås och avaktivera det när det sjunker under det. Användbar för att driva ytterligare injektorer också
Trycksensor som kan användas på nästan alla turbodieslar i Alfa Fiat Lancia-gruppen och låter motorns varningslampa inte tändas om den är ommärkt på rätt sätt och tillåter avläsning av turbotryck på upp till 3 BAR och absoluta tryck på 4 BAR
On sale Flag
Online endast
På rea!
Kartsensor, Aps turbotryckssensor, för upp till 3bar.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies