8 valfli FIRE 1200 motorlu tüm Fiat Alfa Lancia motorları için Turbo dönüşümü için sıkıştırılmış kalıplanmış pistonlar

8 valfli 999 itfaiye aracına sahip tüm Fiat Alfa Lancia motorları için Turbo dönüşümü için sıkıştırılmış kalıplanmış pistonlar

Fiat 500 ve Grandepunto gibi 1400 8 valfli ateşli tüm Fiat Alfa Lancia motorları için Turbo dönüşümü için sıkıştırılmış kalıplanmış pistonlar

Fiat 500 Abarth motorlar için yüksek çekiş destekli saplamalar Fiat Fire veya Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp motorlar ve tüm Fiat fire 8v motorlar ve benzeri motorlar.

Fiat İtfaiye motorları 1000-1100-1242 için, zamanlamayı 10 dereceye kadar değiştiren, 38 dişli, eloksallı hafif alaşımdan yapılmış eksantrik mili kasnağı.

Zamanlamayı 10 dereceye kadar değiştirmek için eksantrik mili kasnağı Fiat Fire Punto Lancia Y vb. motorlar için 46 dişli eloksallı hafif alaşımdan yapılmıştır. Dar triger kayışlı itfaiye araçları için kasnak. Orijinal Fiat kodu 46552935

Bu yağ borusu, turbonun bağlı olduğu konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun turboya dönüştürülmüş TÜM YANGIN motorlarında turboşarj için yağ beslemesi oluşturmak üzere yeni hattı kurmanıza olanak tanır./ p>

Sadece yağ ile soğutulan ve yağlanan burçlardaki turboşarj, Fiat 1200 aspirasyonlu dönüştürülmüş turbo uygulamaları için mükemmeldir

Orta yol profiline sahip çelik eksantrik mili. Fire 1200 8v motorlara özel çelik eksantrik mili

Turbo dönüşüm için profilli çelik eksantrik mili. Turbo dönüştürülmüş Fire 1200 8v motorlara özel çelik eksantrik mili

Çok noktalı elektronik enjeksiyonlu Fiat İtfaiye motorları için azot oksit kiti, ayrıca plastik manifoldlu en yeni nesil. NOS solenoid valfli tek nozullu ve Unichip Q + elektronik yönetimli ve tüm ilgili kablolama ve anahtarlara sahip Unichip Intelligent Drive'lı nitro kiti.

Turbonun bağlı olduğu herhangi bir konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun TÜM YANGIN turbo dönüştürülmüş motorlara turboşarj dönüşümü için yeni yağ dağıtım hattını kurmanıza izin veren yağ bağlantı adaptörü.