Korkeapainepuristetut männät hengittävään moottoriin, joka voidaan asentaa kaikkiin Fiat Alfa Lancia -moottoreihin, joissa on FIRE 1200 -moottori ja 8 venttiiliä
Valetut männät hengittävään moottoriin, jotka voidaan asentaa kaikkiin Fiat Alfa Lancia -moottoreihin FIRE 1100 -moottoripohjassa 8 korkeapaineventtiilillä
Pakosarja muutettavaksi hengittävästä moottorista Turbo Fire engine 1.200 8v ja 1400 8v Fire engine Fiat Alfa Lancia -konserniin. Jo asennettu Fiat Puntoon ja GrandePunto 1200 8v:iin.
Pakosarja muutettavaksi hengittävästä moottorista Turbo Fire engine 1.200 8v ja 1400 8v Fire engine Fiat Alfa Lancia -konserniin. Jo asennettu Fiat Panda 1200 8:aan myös vuoden 2019 versioon.
Kevyt teräs vauhtipyörä Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 ja vastaavat moottorit Grandepunto 1400 95 ja Alfaromeo Mito 1400 16v ei-turbomoottoreihin, jotka on asennettu 500 Abarthin turbomoottoriin. Tämä sovellus on hankittava niille, jotka ovat asentaneet turbomoottorin ajoneuvoonsa, jossa oli 1200-ahengityspalo ja joka on säilyttänyt alkuperäisen 1100- tai 1200-vaihteiston.
Tuki ulkoisen öljynjäähdyttimen asentamiseen Ergaliin, jossa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-antureille, jotka on tarkoitettu erityisesti moottoreille, joissa on 1000-1100 tulipalo Fiat Alfa Lancia
Pelkän pakoputken ruostumattomasta teräksestä valmistettua putkea on kasvatettu 60 mm turboahtimen asennossa kaikissa Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v -moottoreissa, joissa palomoottori on muutettu turboksi
Puristetut puristetut männät turbomuunnoksia varten kaikille Fiat Alfa Lancia -moottoreille Fire 1400 8 -venttiilimoottoreilla, kuten Fiat 500 ja Grandepunto
Korkean vetovahvuuden omaavat pultit Fiat 500 Abarth -moottoreille Fiat Fire tai Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp ja kaikille Fiat fire 8v -moottoreille ja vastaaville moottoreille.
Nokka-akselin hihnapyörä Fiat Motors Fire 1000-1100-1242 ajoituksen muuttamiseen 10 asteeseen asti, valmistettu anodisoidusta kevytmetalliseoksesta, jossa on 38 hammasta.
Teräksinen nokka-akseli profiililla turbomuunnoksia varten. Teräksinen nokka-akseli, joka on tarkoitettu Fire 1200 8v -moottoreille, jotka on muunnettu turboksi
Dityppioksidisarja Fiat Fire -moottoreille, joissa on elektroninen monipisteruiskutus, myös uusimman sukupolven muovinen jakotuki. Nitroussarja yhdellä suuttimella, NOS-magneettiventtiilillä ja Unichip Q + -elektroniikkaohjauksella ja Unichip Intelligent Drive -ohjaimella kaikilla suhteellisilla johdotuksilla ja kytkimillä.
Öljynliitosadapteri, jonka avulla voit asentaa uuden öljynsyöttölinjan turboahtimen muuntamista varten KAIKKIIN FIRE-turbomuunnettuihin moottoreihin, jotka sopivat liitettäväksi mihin tahansa asentoon, jossa turbo on kytketty (korkea, keski-, matala-asento).