Rulmanlarda turboşarjlar ve güçlendirilmiş baskı yataklı burçlarda modifiye
Belirli otomobiller için özel olarak uyarlanmış çift yataklı GTO23B ProtoXide turboşarj, orta-düşük hızlarda maksimum itme gücünü ve 240 hp'ye kadar maksimum gücü garanti eder.
GT - GTX serisi rulmanlar, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ve 2 jenerasyon gibi tüm Garrett turboşarjların hem burçlarına hem de rulmanlarına uygun yağ bağlantısı, 4mm delikli olduğu için herhangi bir kısıtlama yoktur ve diğer turboşarjlarda veya farklı versiyonlarda da uyumludur.
Özellikle Renault 5 GT Turbo için çift yataklı üzerinde turboşarj GTO 23. Tak ve özgün turbo ile oynamak! Düşük devirlerde maksimum tork sağlar.
Yağ boşaltma bağlantısı Fiat 500 Abarth'da su-yağ eşanjörü olmayan, harici yağ radyatörü takılı motorlar için. Hafif alaşımlı bağlantı parçası, turboşarj karter dönüşünün motor bloğu içinde sonlanan yağ tahliyesini profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanızı sağlar.
Lancia Delta 8-16v T3 bağlantısı için çift yataklı turboşarj, orijinal egzozla yeniden bağlanabilmek ve dolayısıyla "Tak ve Çalıştır" olabilmek için eksiksiz iniş borusu kitiyle birlikte
Renault 5 GT Turbo'ya özel çift yataklı GTO 21 turboşarj. Orijinal turboşarjla tak ve çalıştır! Düşük devirde maksimum çekişi ve 180-190 hp'ye kadar maksimum gücü garanti eder.
Tüm Mitsubishi TD04 turboşarjlarda, Garrett GT - GTX serisi rulmanlarda, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide ve daha birçok modelde kullanıma uygun, özel contalı, uzun AN10 bağlantılı alüminyum yağ boşaltma bağlantısı. Özel contalı 10AN bağlantısı.
Turboşarj ara parçası veya diğerleri için 10X1 M10 X1 dişi ile 1/8 NPT erkek bağlantı parçası. Paslanmaz çelik malzeme, 10X1 içi boş vida ve ilgili rondelalarla birlikte.
Corasse turbo tamir servisi zaten dengeli.
Fiat Uno Turbo veya Punto G'ye ilave basınç sensörü veya yeni yağ besleme hattı takmanıza olanak sağlayan T parçalı yağ bağlantı adaptörü.
Sadece yağ ile soğutulan burçlardaki turbo Yangın dönüşümleri. Bu, Fiat motorlarını düşük devirlerden itibaren itfaiye aracıyla çalıştırmak için TD04'ten daha küçük bir Mitsubishi turboşarjıdır, maksimum güç 170-180 hp'dir
Bu yağ borusu, orijinal Garrett turboşarjı herhangi bir değişiklik yapmadan monte etmenizi sağlar
