Tapón de aluminio específico que permite cerrar el orificio para la Válvula Pop Off original del Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo

Tuerca de acero inoxidable con fijación de banda en V

La manguera de suministro de aceite para el Lancia Delta, Fiat Coupè, permite la instalación de cualquier turbocompresor con cuerpo Garrett en rodamientos dobles.

Nuevo turbocompresor para el ataque Nissan T25 200sx 1.8 original.

Turbocompresor GT30 en RODAMIENTOS ProtoXide con doble salida y compuerta de descarga interna y soporte

Soporte de acero para td04 para motores 1400 abarth t-jet

Tapa de aluminio que permite cerrar el orificio de la válvula de descarga original en automóviles Renault Megane y otros con el motor habitual

Turbocompresor sobre rodamientos diseñados específicamente para motores Abarth, T-jet Multiair 1400, con compuerta de desecho reforzada.

Manguera de impulsión de turbolubricación que permite instalar cualquier turbocargador Garrett sobre rodamientos dobles de la línea GT25- GT28 Gt30 y GTX28 GTX30 Gt 23 sobre monoblocks tipo Prisma Tempra que comúnmente se utilizan para transformar el turbo Fiat Punto Gt o Fiat Uno en un 1600. Tubo de aceite largo para llegar delante del monobloc completo con tornillo hueco y unión...

Tuerca de acero inoxidable con fijación de banda en V

Único instrumento de este tipo, mide las revoluciones de la turbina con absoluta precisión. Kit completo con manómetro y todos los sensores para turbocompresores Garrett GT y GTX

Nuevo turbocompresor original para Fiat Marea de 105 CV.