Ferrari 348 - Mondial ayarlanabilir yakıt basınç regülatörü FPR BOSCH 0280160738 ref 147281

$352,43

Vergi dahil

Stoklarımızda mevcuttur. Genellikle 24-48 saat içerisinde kargoya verilir.

Bazı Ferrari 348 modelleri (sadece en yeni 1994 modelleri ve benzerleri) için üretilen yakıt basınç regülatörü, artık bulunması imkansız olan orijinal regülatörün yerine geçer. Ayrıca, yakıt basıncını istediğiniz seviyeye ayarlamanızı sağlayan bir ayar vidasına sahiptir.

GÜVENLİ ŞİFRELENMİŞ ÖDEMELER
SİPARİŞ HER ZAMAN TAKİP EDİLEBİLİR
GÜVENLİ VE KORUMALI AMBALAJ PROTOXIDE

Açıklama
Ürün Detayları

Yakıt basınç regülatörü sadece Ferrari 348 için, en son 1994 versiyonları ve elektronik enjeksiyonlu ve Ferrari Mondial'e benzer.
Regülatör artık temin edilemeyen orijinalinin yerine üretilmiş olup, hem gidişte (daha küçük) hem de dönüşte aynı bağlantı parçaları ve aynı adımlarla, yakıt dönüşü için hortum tutucusu olmadan daha büyük bir bağlantı parçası ile yapılmıştır.
Orijinal referans Ferrari 147281 iken, Bosch yedek parça kodu 0280160738'dir. Regülatör modelinizi dikkatlice kontrol edin, çünkü aynı araca takılı başka bir regülatör türü de bu araç için bulunabilir. Bu regülatör de kataloğumuzda mevcuttur ve aksesuarlar bölümünde bulunabilir. Diğer modelde Barp hortum bağlantısı bulunması bunu açıkça göstermektedir.
Bu Ferrari motorlarında orijinal regülatörü bulmak artık zor değil ve bu bileşenin artık düzgün çalışmaması ve hatta membranı delinmiş olsa bile yakıtın regülatörün içinden geçerek emme manifolduna gitmesi ve bunun getirdiği tüm sorunlarla birlikte gelmesi çok kolay.
Bu regülatör, orijinaline ek olarak, üst somunla kapatılan vidanın hareketi sayesinde istenilen basınç regülasyonunu belirlemenize olanak tanır, böylece daha büyük pompalar veya farklı ihtiyaçlar (tercih ederseniz karbürasyonu zenginleştirin) varlığında bile yakıt basıncını hassas bir şekilde ayarlayabilirsiniz veya bazı regülatörler 3 bar'a, diğerleri ise 3,8'e ayarlanmalıdır, bu şekilde bu regülatörün hassasiyeti sayesinde doğru basıncı seçmek mümkündür.
Regülatör, orijinal regülatörde olduğu gibi giriş 14'te ve büyük dönüş 16'nın çıkışında dişli bağlantı ile zaten tamamlanmıştır.
Bu motorda, her silindir grubu için bir tane olmak üzere iki özdeş yakıt basınç regülatörü bulunmaktadır. Kanaatimizce, bu sorun ortaya çıktığında, gelecekte sorun yaşamamak için diğerini de değiştirmenin gerekip gerekmediğini değerlendirmek tavsiye edilir.
Tavsiyemiz, regülatörünüzün hangi model olduğunu her zaman dikkatlice kontrol etmeniz, ayrıca fotoğraflarımızı kullanmanız veya daha iyisi, orijinal veya Bosch kodunu okuyarak kataloğumuzla karşılaştırmanız ve satın aldığınız modelden %100 emin olmanızdır.

Referans

Belirli Referanslar