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      Regolatore pressione benzina Ferrari 348 - Mondial regolabile FPR BOSCH 0280160738 ref 147281
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      199,00 €
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      Regolatore pressione benzina realizzato alcune versioni di Ferrari 348 solo ultimissime versioni 1994 e similari per essere sostituito al regolatore originale ormai introvabile. In più dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

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      • PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURIPAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
      • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
      • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
      • Regolatore di pressione benzina per Ferrari 348 solo ultimissime versioni 1994 e similari ad iniezione elettronica e Ferrari Mondial.
      • Il regolatore va a sostituire l'originale ormai diventato introvabile realizzato con i soliti raccordi ed identici passi e sia sulla mandata (più piccolo) e sia sul ritorno senza portagomma con raccordo più grande per ritorno carburante.
      • Il riferimento originale è Ferrari 147281 mentre come codice di ricambio Bosch 0280160738 verificate bene il vostro modello di regolatore perché per questa vettura è possibile trovare anche un altro tipo di regolatore installato sempre sulla solita vettura, sempre presente nel nostro catalogo e trovabile nella voce accessori. e si riconosce in quanto l'altro modello ha un portagomma - Barp.
      • Il regolatore originale non è più difficile trovare su questi motori Ferrari, ed è facile che questo componente non funzioni più correttamente e addirittura con la membrana bucata, la benzina attraversa lo stesso regolatore e finisce all'interno del collettore di aspirazione con tutte le problematiche del caso.
      • Questo regolatore in più rispetto all'originale permette di decidere la regolazione della pressione desiderata tramite il movimento della vite coperta dal dado superiore, cosi da poter regolare precisamente la pressione carburante anche in presenza di pompe maggiorate o esigenze differenze (arricchire la carburazione qualora lo si preferisse) o in quanto alcuni regolatori devono essere regolati a 3 bar e altri devono essere regolati con pressione benzina a 3.8 , in questo modo è possibile scegliere la pressione corretta grazie alla precisione di questo regolatore.
      • Il regolatore è già completo di attacco filettato su ingresso 14 e sull'uscita del ritorno più grosso 16 proprio come il regolatore originale.
      • Questo motore presenta due regolatori di pressione benzina identici, uno per bancata, a nostro avviso, è consigliabile, quando si presenta questo problema, valutare se è il caso di sostituire anche l'altro per prevenire problematiche future.
      • Il nostro consiglio è di verificare sempre bene di quale modello si tratta il vostro regolatore aiutatovi anche con le nostre foto o meglio leggere il codice originale o codice Bosch cosi da compararlo sul nostro catalogo ed avere la certezza al 100% del modello da acquistare.

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