Göreceli prob bağlantılarıyla orijinal katalizörü ortadan kaldıran, büyük boy paslanmaz çelikten serbest egzoz iniş borusu.

Sensör kiti, türbin devirlerini mutlak hassasiyetle ölçer. Garrett GT ve GTX turboşarjlar için sensör kiti

Garrett GT1446 turboşarj için V-bant flanşı, zaten katıdan işlenmiş lambda sonda burcu ile uzatılmıştır. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett 1446 turboyu takmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir. Bu uzatılmış versiyon, kurulumu çok daha kolay hale getirir ve lambda probu için deliğe sahip olmanızı...

Turboşarjlarda veya paslanmaz çelik egzozlar veya susturucular gibi diğer uygulamalarda kullanılabilen kapatma için V bantlı kelepçe.

Golf Polo 1400 TSI 185hp için harici yağ soğutucusunu takmanıza izin veren özel plaka desteği.

Orijinal enjektör kablo demetini kesmek zorunda kalmadan bir bosch kablo demetinde kullanmak için ataşman tipini değiştirmenize izin veren Denso enjektörler için konektörler

Tipo veya Tempra motorlu Punto gibi Fiat 1600 8v motorlar için ayrı yerleşik Cooper halkaları ile güçlendirilmiş kafa contası

Paslanmaz çelik susturucu egzoz çıkış iniş borusu için kenarsız düz halkalı V bantlı flanş.

Süper hafif çelikten volanlı kit, bakırdan güçlendirilmiş kavramalı, yekpare işlenmiş çanlı, orijinal kontrol ünitesi ve yarışma kontrol üniteleri için sensörlü okuma için fonik tekerlek 60-2.

Rover K Serisi motora özel orijinal Lotus Elise flütüne takılacak harici yakıt basınç regülatörünün kullanımını kolaylaştıran alüminyum adaptör

Fotoğrafta görüldüğü gibi nozulun yerine mükemmel şekilde yerleştirilmek üzere tasarlanmış 10 bar'a kadar tamamen elektronik yağ basınç göstergesi.

Fiat Punto GT'ye özel çok yüksek iletkenliğe sahip protoksit kırmızı buji kabloları.