Tub de baixada d'escapament lliure en acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda.

El kit de sensor mesura les revolucions de la turbina amb una precisió absoluta. Kit de sensors per a turbocompressors Garrett GT i GTX

Brida de banda en V per a turbocompressor Garrett GT1446 allargada amb casquillo de sonda lambda ja mecanitzat a partir del sòlid. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la per instal·lar el turbo Garrett 1446, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu. Aquesta versió allargada facilita molt la instal·lació i ja permet tenir el forat per a la sonda...

Pinça de banda en V per al tancament que es pot utilitzar en turbocompressors o altres aplicacions com ara escapaments o silenciadors d'acer inoxidable.

Suport de placa específica per a Golf Polo 1400 TSI 185cv que permet instal·lar el radiador d'oli extern.

Connectors per a injectors Denso que permeten canviar el tipus de fixació per utilitzar-lo en un arnès bosch sense haver de tallar l'arnès d'injector original

Junta de capçal reforçada amb anells Cooper integrats separats per a motors Fiat 1600 8v com Punto amb motor Tipo o Tempra

Brida de banda en V amb anell pla sense vora per a la baixada de sortida d'escapament del silenciador no inoxidable.

Kit amb volant d'inèrcia en acer súper alleugerit amb embragatge reforçat en coure amb campana mecanitzada a partir de massís, amb roda fònica 60-2 de lectura amb sensor per central original i centrals de competició.

Adaptador d'alumini per facilitar l'ús del regulador de pressió de combustible extern, que s'insereix a la flauta original del Lotus Elise específica per al motor Rover de la sèrie K.

Manòmetre de pressió d'oli totalment electrònic de fins a 10 bar dissenyat per inserir-se perfectament en lloc del broquet tal com es veu a la foto.

Cables de bugia vermell protòxid específics per a Fiat Punto GT amb conductivitat molt alta.