- "Web"e özel
- Satılık!
World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Wastegate Ferrari 208 GTB - INTERCOOLER OLMAYAN GTS Turbo harici valf değiştirilebilir kırık atık kapağı
€789,00
Vergi dahil
Wastegate Ferrari 208 GTS ve GTB Turbo İNTERCOOLERSIZ VERSİYONU. Orijinal egzoz manifoldunda turboşarj için harici tip valf. Şu anda onarılamaz durumda olan orijinal Ferrari atık kapağının yerine takıldı ve membranın değiştirilmesiyle bile sorunlar yalnızca ertelenecek. Bu atık kapımız alışılagelmiş delik çapına sahiptir ancak üstün akış sağlar ve birkaç ay sonra tekrar bozulan kırık orijinal membranların değiştirilmesi gerektiğinde bile kesin çözümdür.
GÜVENLİ ŞİFRELENMİŞ ÖDEMELER
SİPARİŞ HER ZAMAN TAKİP EDİLEBİLİR
GÜVENLİ VE KORUMALI AMBALAJ PROTOXIDE
- Harici atık kapağı Ferrari 208 GTB ve INTERCOOLER OLMAYAN GTS VERSİYONU , harici valf komple yedek valf. Bu motorun doğru çalışması için en önemli parçalardan biridir.
- Wastegate valfinin tamamen değiştirilmesi ve sorun sadece diyafram değildir, çünkü diyaframın değiştirilmesi tek başına kesin bir çözümü garanti etmez çünkü orijinal Ferrari Wastegate valfinin yaşı ve yüksek sıcaklıklarda kullanılması nedeniyle ortaya çıkan sorunları ortadan kaldırmaz. Orijinal atık kapak valflerinde geri dönüşü olmayan eskime ve "orijinal dökme demir malzemenin bozulması", yeni bir membranla değiştirilse bile hiçbir zaman yeni olduğu gibi düzgün çalışmayacaktır.
- Atık kapak valfimiz orijinal atık kapak valfi olmayıp, ProtoXide'ın teknik departmanı tarafından modifiye edilmiş ve uyarlanmış Amerikan üretimidir. Konsept olarak orijinal Ferrari atık kapak valfinin yapımından 30 yıl sonra geliştirilen teknolojiler ve malzemelerle üretilmiştir, bu nedenle garanti ediyoruz. Optimum işleyişi ve orijinal valfin bile yıllar önce yeni olmadığını belirtiyorum.
- Bu aktüatörün veya diyaframın artık piyasada olmayan birden fazla kırılması göz önüne alındığında, yedek parça pazarında orijinal Ferrari atık kapağının bulunmadığı iyi bilinmektedir.
- Wastegate artık siyah renkte üretiliyor, normal çapta ancak teknik ve işlevsel özellikleri 0,8 bar basınçla orijinal Ferrari'den çok daha üstün, kalibrasyonları kolayca değiştirilebilen farklı yaylarla (isteğe bağlı) sağlayabilsek bile.
- Orijinal atık kapağının basitçe çıkarılmasıyla değiştirilir, dolayısıyla bu şekilde orijinal egzoz her zaman korunur ve bu arabada değişiklik yapılmasına gerek kalmaz ve her durumda, istenirse orijinal atık kapağının yeniden takılması için mükemmel bir tersine çevrilebilirliği de garanti eder. bunu yapmak için şüphe duysak bile yapılacaktır ancak bu sayede arabanın orijinalliği korunabilir.
- Bu atık kapağını yapan tek kişi biziz ve birçok eski yetkili servisin önerdiği gibi, atık kapağını kıranların hepsi olmasa da çoğu bunu kullanıyor ve aslında bunu zaten kurmuş olan çok sayıda alıcıdan alınan tüm iltifatlar da bunu kanıtlıyor buna izin verin ve bu Ferrari 208 GTB - GTS MK1'in motorunu ara soğutucu olmadan doğru şekilde kullanmasına ve çalıştırmasına izin verin.
- Hem egzoz gazı girişinde hem de çıkışında olağan bağlantıyla donatılmıştır ve yüksek sıcaklıklar için sekiz yeni saplamayla birlikte basınç girişi bağlantısıyla olağan eğimi kopyalar.
- Ferrari 208 için 2 farklı model olduğundan doğru modeli seçmeye dikkat edin, bu intercoolersız gelen versiyondur ancak kataloğumuzda INTERCOOLERLI versiyonunu da bulabilirsiniz.
Belirli Referanslar
Şunlar da hoşunuza gidebilir
Wastegate Ferrari 208 GTS ve GTB Turbo İNTERCOOLERSIZ VERSİYONU. Orijinal egzoz manifoldunda turboşarj için harici tip valf. Şu anda onarılamaz durumda olan orijinal Ferrari atık kapağının yerine takıldı ve membranın değiştirilmesiyle bile sorunlar yalnızca ertelenecek. Bu atık kapımız alışılagelmiş delik çapına sahiptir ancak üstün akış sağlar ve birkaç ay sonra tekrar bozulan kırık orijinal membranların değiştirilmesi gerektiğinde bile kesin çözümdür.
Wastegate Ferrari 208 GTB - INTERCOOLER OLMAYAN GTS Turbo harici valf değiştirilebilir kırık atık kapağı
€789,00
Vergi dahil