To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Само онлайн
  • Промоция!
Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР външен клапан сменяем счупен wastegate
Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР външен клапан сменяем счупен wastegate

Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР външен клапан сменяем счупен wastegate

789,00 €
с ДДС
Последни бройки в наличност

Wastegate Ferrari 208 GTS и GTB Turbo ВЕРСИЯ БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР. външен тип клапан за турбокомпресор на оригинален изпускателен колектор. Монтиран е на мястото на оригиналния уейстгейт на Ferrari, който сега е в състояние, което не подлежи на възстановяване и дори със смяната на мембраната, проблемите само ще се отложат. Този наш утестгейт има обичайния диаметър на отвора, но осигурява превъзходен поток и е окончателното решение, дори когато искате да замените счупените оригинални мембрани, които отново се повредят след няколко месеца.

Quantity :
Write your review

EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • СИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯСИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯ
  • ПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИ
  • СИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDEСИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDE
  • Външен уейстгейт Ferrari 208 GTB и GTS ВЕРСИЯ БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР , външен клапан, пълен резервен клапан. Това е една от най-важните части за правилното функциониране на този двигател.
  • Пълна подмяна на уейстгейт клапана и това не е само диафрагмата, тъй като подмяната на диафрагмата сама по себе си не гарантира окончателно решение, тъй като не елиминира проблемите на оригиналния утестгейт клапан на Ferrari, които поради възрастта си и употребата при високи температури причиняват необратимо стареене на оригиналните клапани за утечка, с "влошаване на оригиналния чугунен материал", който, дори ако бъде заменен с нова мембрана, никога няма да функционира правилно, както беше, когато беше нов
  • Нашият уейстгейт клапан не е оригиналният уейстгейт, а по-скоро е американско производство, модифициран и адаптиран от техническия отдел на ProtoXide. Той е концептуално направен с технологии и материали, разработени 30 години след конструирането на оригиналния уейстгейт клапан на Ferrari, затова ние гарантираме за него. оптимално функциониране и отбелязвам, че дори оригиналният клапан не е имал преди много години, когато е бил нов.
  • Липсата на оригиналния уейстгейт на Ferrari на пазара за резервни части е добре известна, като се имат предвид множеството счупвания на този актуатор или на диафрагмата, които вече не се предлагат на пазара.
  • Wastegate сега е направен в черен цвят, с обичайния диаметър, но с технически и функционални характеристики, далеч по-добри от оригиналното Ferrari с 0,8 бара налягане, дори ако можем да доставим калибриране с различни пружини (по избор), които са лесно взаимозаменяеми.
  • Той се заменя чрез просто премахване на оригиналния wastegate, следователно по този начин оригиналният ауспух винаги се поддържа и не е необходимо да се правят модификации на тази кола и във всеки случай също така гарантира перфектна обратимост за повторно инсталиране на оригиналния wastegate, ако някой желае да го направим, дори и да се съмняваме, ще бъде направено, но по този начин оригиналността на автомобила може да бъде запазена.
  • Ние сме единствените, които правят този wastegate и много го използват, ако не и всички, които са счупили wastegate-а, както се предлага от много стари оторизирани сервизи и всъщност всички комплименти, получени от всички многобройни купувачи, които вече са го инсталирали, свидетелстват към това и му позволи да използва и управлява правилно двигателя на това Ferrari 208 GTB - GTS MK1 без междинен охладител.
  • Той е оборудван с обичайната връзка както на входа, така и на изхода на отработените газове и възпроизвежда обичайната стъпка с фитинг за всмукване под налягане заедно с осем нови шпилки за високи температури.
  • Внимавайте да изберете правилния модел, тъй като има 2 различни модела за Ferrari 208, това е версията, която се предлага без междинен охладител, но в нашия каталог можете да намерите и версията С ИНТЕРКУЛЕР
ProtoXide

Конкретни референции

Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР външен клапан сменяем счупен wastegate Външна отпадна врата

Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР външен клапан сменяем счупен wastegate

789,00 €
с ДДС