Turboşarj için intercooler harici valf tipi ile Ferrari 208 GTS ve GTB'de Wastegate. Şu anda harap ve tamir edilemez durumda olan orijinal Ferrari atık kapısının yerine takılıyor ve membranın değiştirilmesine rağmen sorunlar ancak birkaç hafta sonraya ertelenecek. Atık kapımız nihai çözümdür.
38 mm Tial MVS harici atık kapağını vband kelepçesiyle sabitleyebilmek için atık kapağı susturucusu egzoz çıkış borusuna kaynak yapılması gereken MVS vband flanşlı paslanmaz çelik çıkış halkası.
Doğrudan egzoz manifolduna uygulanacak harici tahliye kapağı, çok kompakt, 38 mm çap. İtalya için doğrudan ithalatçıyız ve mükemmel orijinalliğini garanti ediyoruz.
Tial 38mm MVS harici atık kapağı için YAY KİTİ, 1,5 bar'a kadar tüm ayarların mevcut olmasını sağlayan tabloyla birlikte tamamlanmıştır; bu daha sonra herhangi bir aşırı yükseltme sistemi kullanılarak turbo basıncıyla daha da artırılabilir.
Atık kapının tam konumunu okumanıza izin veren, rekabet ünitelerine bağlanmak için çok yararlı olan, harici atık kapısıyla "clopped loop" daki süper şarjı yönetmenizi veya vana konumunun panolarla gerçekten istenen olup olmadığını kontrol etmenizi sağlayan sensör veya veri toplama sistemleri.
Doğrudan egzoz manifolduna uygulanacak harici atık kapağı, çapı 38 mm MVS-AR "rekabet" versiyonu, su soğutmayı hava soğutmayla birleştiren bunun gibi maksimum soğutma gerektiren WRC gibi motorlar için yeni geliştirme.