IHI Turbo giriş flanşı - Garrett 1446 Fiat 500 Abarth

T2 Garrett ile Turbo giriş bağlantısı için çelik flanş - Egzoz manifoldunu yapmak için dikdörtgen delikli Mitsubishi dikdörtgen bağlantı.

Volkswagen Golf 7 GTi R paslanmaz çelik susturucu iniş borusu çıkışı gibi MQB motor koduna sahip motorlar için egzoz halkası v-bant flanşı. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir.

T5 - T6 - T66 bağlantılı turboşarj girişi bağlantısı için çelik flanş ayrıca Turbonetics turboşarjlar

44 mm Tial Sport MVR harici giriş tahliye kapağını sabitlemek için egzoz manifolduna kaynak yapılması gereken V bantlı paslanmaz çelik halka flanş.

Garrett GT1446 turboşarj için V-bant flanşı, zaten katıdan işlenmiş lambda sonda burcu ile uzatılmıştır. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett 1446 turboyu takmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir. Bu uzatılmış versiyon, kurulumu çok daha kolay hale getirir ve lambda probu için deliğe sahip olmanızı sağlar.

Yeni atık kapağının (44) eski stil oval bağlantılı manifoldlarda kullanılmasını sağlayan flanş.

Egzoz hattının oluşturulmasını kolaylaştırmak için vband yuvarlak flanş bağlantılı GT28 Turboşarj İniş borusu.

İniş borusunun bir parçası olan Fiat Uno Turbo Punto GT susturucusu için egzoz flanşı

38 oval Tial dış atık kapağı bağlantısıyla ilgili egzoz manifoldundaki deliği kapatmak için çelik flanş kapağı

Mitsubishi TD04HL turbo egzoz flanşı, 3 delikli

İniş borusu egzozu için flanş Turboşarj IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet ve benzeri

Egzoz manifoldları oluşturmak için FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD bağlantılı turboşarjlar takmanıza olanak tanıyan flanş.

Turbo T3-T4 montaj parçasını GTX veya G serisi Garrett turboşarjlar gibi Garrett V-bant montajına dönüştüren flanş.