Kısa 18mm hortum bağlantı parçaları turboşarj su GT40-42-45

Turboşarj su soğutma geçişi için tapa bağlantıları. Adım 14X1.5

Mitsubishi turboşarjlar ve diğerleri gibi M10 X1.5 göz bağlantılı turboşarjlar için 4AN bağlantısıyla yağ giriş bağlantısı 1,5 mm'ye düşürüldü

Tüm Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorlarda, TD04 turbo gibi su soğutması olmayan bir turboşarj ve termostat veya su borusu taktığınızda su geçişini kapatmanıza olanak sağlayan alüminyum kapak

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 için yağ dağıtım borusu, herhangi bir Garrett - XONA turboşarjını yan dişli kutusunun üzerindeki GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 çift yataklarına takmak için.

AN10 18X1.5 manyetik galvanizli çelik pullu bölme nipeli bağlantı parçası, herhangi bir motoru turboya dönüştürmeye karar verdiğinizde uygulamak için çok kullanışlıdır ve bu özel bağlantı parçasıyla hem sabitlemek hem de yağ karterlerine kaynak yapmak mümkündür. Egzoz turboşarjı yağını karterde geri çekmek için bağlantı veya basit bir nipel olarak kullanılmak üzere.

1.800 20v turbo motorlu tüm Audi, Volkswagen, Seat motorları için yağ dağıtım hortumu, metal örgülü hortumlu özel yağ kısıtlayıcı da dahil olmak üzere herhangi bir nesil GT ve GTX çift yatak üzerine herhangi bir Garrett turboşarjın takılmasına olanak tanır.

Mini Cooper R56 motorlarında orijinal K03 turboşarj ve benzeri turboşarjlarda orijinal boruyu değiştirmenize olanak sağlayan yağ borusu. Tüm Peugeot 207 1600 RCZ motorları ve Thp motorlu benzer motorlar için aynı olan alışılmış yağ besleme borusu, borunun kendisinde kırılma ve tıkanmalara maruz kalırken, bizimki PTFE olması, rijit kalmadığı için tıkanmaları daha kolay önlemektedir.

iki borunun birarada birleştirilmesi için paslanmaz çelik uzantısı.

Turboşarj için Lughi hortum konnektörü ile su soğutma için bulunması zor bağlantı parçaları çifti

Parçaları turbo için şort ile su hortumu soğutma için bulmak zor

Renault 5 Gt Turbo 1. seri 4AN turboşarj bağlantısı

GT - GTX serisi rulmanlar, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ve 2 jenerasyon gibi tüm Garrett turboşarjların hem burçlarına hem de rulmanlarına uygun yağ bağlantısı, 4mm delikli olduğu için herhangi bir kısıtlama yoktur ve diğer turboşarjlarda veya farklı versiyonlarda da uyumludur.

Parçaları turbo için şort ile su hortumu soğutma için bulmak zor

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO için yağ dağıtım borusu, herhangi bir Garrett turboşarjının, çelik bir manifoldda herhangi bir konumda kullanılabilen, kısıtlayıcıyla tamamlanmış çift yataklara takılmasına olanak tanır

Bu yağ borusu, tüm Garrett hattını tüm 2.0 TFSI motorlardaki tüm AUDI VW SEAT motorlarında çift yataklara takmanıza olanak tanır. ZATEN FİYATA YAĞ KISITLAYICISI DAHİLDİR

Herhangi bir dahili filtresiz TD04 turboşarj için içi boş vida