Kısa 18mm hortum bağlantı parçaları turboşarj su GT40-42-45

Bu kit, gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410 gibi Garrett yatakları üzerindeki yarışlı herhangi bir turboşarjın montajı için gerekli olan özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar.

ProtoXide Gto 23 kanatlarından çift yataklara herhangi bir Garrett turboşarjını takmanıza izin veren yağ borusu Garrett G25-G28-GT30-Gt35 ve GTX28-GTX30-GTX35 turboşarjlar ve şanzıman tarafının üzerinde yanal konumlu ProtoXide Gto turboşarj.

GT25, gt28, gt30, gt35 ve GTX 28 GTX 30 ve GTX 35, Mitsubishi TD04 ve diğer birçok turboşarj modeli gibi yataklardaki tüm Garrett GT ve GTX serisi turboşarjlarda kullanılabilen, göreceli olarak özel contalı alüminyumdan yapılmış 10AN bağlantıya sahip yağ tahliyesi.

Bu tüp Eğer 35 Garrett turbo gt gt 23 çift topu üzerinde herhangi bir yağ yüklemenize olanak tanır.

Garrett G - GT - GTX ve GT1446 turboşarj su armatürleri, eksende düz hortum konektörlü, ilgili rondelalı.

hiçbir iç filtre ile vidayı 12 x 1.5 delinmiş

Orijinal Fiat Uno Turbo ve Fiat Punto gt motor bloğundaki yağ çıkışı için banjo gözlü boru için içi boş vida, 10 mm gözlü ve turboşarj için dağıtım borusu.

Orijinal yağ hortumundan daha uzun olan ve harici yağın montajı için sandviçimizi takmış olan tüm orijinal IHI Turboşarj hattı, Mitsubishi TD04, Garrett 1446'ya takılmak üzere kaliteli bir yedek parça olmasını sağlayan Teflon iç kısımlı çelik örgülü yağ hortumu soğutucu.

Yağ geçişi adanmış Bu tüp orijinal IHI turbo yüklemenize olanak tanır.

Bu yağ borusu ya Amerikan Bireysel bulmak zor uydurma ile tam çift topun üzerine bütün çizgi Turbo Garrett veya protoksit, yüklemenize olanak tanır.

Bu petrol boru sizinle tam Garrett çift topun tüm çizgi, yüklemek için izin verir uydurma bulmak zor Amerikalı özel.

Tüm turboşarjlarda kullanılabilen, göreceli olarak özel contalı Mitsubishi TD04 alüminyum yağ tahliye bağlantısı.

Mitsubishi TD04 Turboşarj yağ tahliyesi için alüminyum ara parça, daha kısa orijinal boruyu kullanmanıza ve böylece boruyu doğru uzunluğa uzatmanıza olanak tanır.

Tüm Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorlarda, TD04 turbo gibi su soğutması olmayan bir turboşarj ve termostat veya su borusu taktığınızda su geçişini kapatmanıza olanak sağlayan alüminyum kapak

Alüminyum dişli uydurma tüm turbo Garrett GT serisi rulmanlar, GT25, GT28, GT30, GT35, ve diğer birçok modelleri kullanılmaktadır.