Rustfrit stål mangfoldigheder fuldt TIG svejset.

Komplet kit til at bygge sig selv udstødningsmanifolden bestående af: flange hoved, turbo flange, lige og bøjede rør, box 4 i 1 for at lette engagement og styrkelse af fire rør turbineindløbstemperatur flange.

Udstødningsmanifold til Mitsubishi Evo rustfri rør med 38mm eller 42mm turbo og angreb som originalen.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v udstødningsmanifold original position men med 2400 turboflange lavet af rustfrit stål med overdimensionerede kanaler.

Udstødningsmanifolder til forarbejdning af bi-turbo motor Volkswagen 2,8-3,2 med tilslutning til 2 T28 turboladere.

Hyundai Coupe 1600 16v 106hk rustfrit stål udstødningsmanifold 4-2-1 cirkulære kanaler, sportsudstødningsmanifold uden katalysator.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål, der gør det muligt for dig at slå motoren Daewoo Kalos 1.4 16V turboladet og kan også bruges i nogle modeller af Opel.

Komplet kit til at bygge sig selv udstødningsmanifolden bestående af: flange hoved, turbo flange, lige og bøjede rør, box 4 i 1 for at lette engagement og styrkelse af fire rør turbineindløbstemperatur flange.

Exhaust manifold til 1.9 JTD 16V motor positionering for Turbolader brugt i version 2.4 JTD

Udstødningsmanifold til turbo konvertering for Volkswagen motorer fra 2,8 til 3,2 med ekstern wastegate angreb og angreb for Turbo T3.

Udstødningsmanifold Hyundai Coupé 1600-2000 16v type 4-2-1 ovale rustfri stålkanaler.

Komplet kit til at bygge sig selv udstødningsmanifolden bestående af: flange hoved, turbo flange, lige og bøjede rør, box 4 i 1 for at lette engagement og styrkelse af fire rør turbineindløbstemperatur flange.