Выпускной коллектор 1,9 JTD 8V двигатель позиционирования для Турбокомпрессор используется в версиях 2.4 JTD

Выпускные коллекторы для двигателей с повышенной проводится Volkswagen Audi 1.8 20V Turbo турбо t2 нападения в чугуне.

Выпускной коллектор 1,9 JTD 16V двигателем с турбонагнетателем используется для позиционирования в версии 2.4 JTD

Выпускной коллектор для Volkswagen Golf 110, который позволяет установить турбо BMW 330d. В комплекте с усиленными складками и ramti орехов и шпилек для высоких температур.

Выпускной коллектор с турбо фланца позиции атаки идентичны оригинальным из нержавеющей стали.

Выпускной коллектор установки в положение и идентична оригиналу, но сделаны из нержавеющей стали.

Эксклюзивный дизайн закиси! Выпускной коллектор для Audi, Seat и Volkswagen 110-115 лошадиных сил.

Выпускной коллектор ALFA FIAT LANCIA 2400 10v 5-цилиндровый турбодизель JTD из нержавеющей стали.

Полный комплект построить себе выпускной коллектор, включающий: фланец головы, турбо фланец, прямых и изогнутых труб, коробка 4 в 1 для облегчения взаимодействия и укрепление четыре трубы на входе в турбину фланца.

Эксклюзивный дизайн закиси! Нержавеющая сталь выпускной коллектор с Гарретт атака T023 нержавеющей стали

Выпускные коллекторы из нержавеющей стали на Fiat Punto MK2 1200 16v тип 4--2-1 для лучшей стрельбы на низких оборотах.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали, Fiat Coupe 20v Turbo 5-цилиндровый, выполненный как на фото, для установки также в версиях с кондиционером и без него, версия с одинаковой длиной цилиндров.