Komplet sæt til selvbygning af udstødningsmanifolden bestående af: hovedflange, turbo-flange, lige og bøjede rør, 4 i 1 kasse for at lette indsættelse og styrkelse af de fire rør, der kommer ind i turbineflangen.

Udstødningsmanifolds til firehjulstræksmotorer, Audi volkswagen Audi TT, Audi S3 1.8 20v turbo, med originalt angreb.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål 310, Inconel svejses. Design og projekt SOLE Protoxide fundet, specielt designet til at anvende nogen GT28.

Abarth A112 rustfrit stål manifold med sporty 4-2-1 type for at favorisere lave hastigheder og overdimensionerede kanaler.

Komplet sæt til selvbygning af udstødningsmanifolden bestående af: hovedflange, turbo-flange, lige og bøjede rør, 4 i 1 kasse for at lette indsættelse og styrkelse af de fire rør, der kommer ind i turbineflangen.

Udstødningsmanifolds til fiat abarth-motorer med forbindelse til Tial ekstern wastegate. Mulighed for også at sende os din samler, der plejede at udføre arbejdet med det.

Udstødningsmanifold Peugeot 1.000 - 1.400 eller 1600 Saxo 8V turbokonvertering i rustfrit stål som muliggør ombygning fra aspirationsmotor til turbomotor.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål til Fiat Bravo 1.6 16V naturligt aspireret motor, 4-2-1, med udløbsflange. Komplet med fjedre og monteringstilbehør som vist på billedet.

udstødningsmanifolder til motorer som original fiat Abarth ss kit

Fiat Punto 1200 16v udstødningsmanifold i 4-2-1 rustfrit stål til 1. serie version, Lancia Y 16v model alle modeller men først euro 2 serie med aluminium indsugningsmanifold.

Udstødningsmanifold til Audi Volkswagen Golf 3A 2.000-serie 16V Turbo T3 Turbo-forbindelse i støbejern med ekstern wastegate-forbindelse

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbomotor udstødningsmanifold i rustfrit stål med flange at vælge imellem på menuen for transformation fra aspireret til turbomotor