Udstødningsmanifolds til firehjulstræksmotorer, Audi volkswagen Audi TT, Audi S3 1.8 20v turbo, med originalt angreb.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål 310, Inconel svejses. Design og projekt SOLE Protoxide fundet, specielt designet til at anvende nogen GT28.

Abarth A112 rustfrit stål manifold med sporty 4-2-1 type for at favorisere lave hastigheder og overdimensionerede kanaler.

Komplet sæt til selvbygning af udstødningsmanifolden bestående af: hovedflange, turbo-flange, lige og bøjede rør, 4 i 1 kasse for at lette indsættelse og styrkelse af de fire rør, der kommer ind i turbineflangen.

Udstødningsmanifolds til fiat abarth-motorer med forbindelse til Tial ekstern wastegate. Mulighed for også at sende os din samler, der plejede at udføre arbejdet med det.

Udstødningsmanifold Peugeot 1.000 - 1.400 eller 1600 Saxo 8V turbokonvertering i rustfrit stål som muliggør ombygning fra aspirationsmotor til turbomotor.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål til Fiat Bravo 1.6 16V naturligt aspireret motor, 4-2-1, med udløbsflange. Komplet med fjedre og monteringstilbehør som vist på billedet.

udstødningsmanifolder til motorer som original fiat Abarth ss kit

Fiat Punto 1200 16v udstødningsmanifold i 4-2-1 rustfrit stål til 1. serie version, Lancia Y 16v model alle modeller men først euro 2 serie med aluminium indsugningsmanifold.

Udstødningsmanifold til Audi Volkswagen Golf 3A 2.000-serie 16V Turbo T3 Turbo-forbindelse i støbejern med ekstern wastegate-forbindelse

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbomotor udstødningsmanifold i rustfrit stål med flange at vælge imellem på menuen for transformation fra aspireret til turbomotor

Udstødningsmanifold med overdimensionerede kanaler til Seat Audi Volkswagen tværgående motorer med 1.800 20v turbomotor Turbo T2-GT28 angreb i støbejern til versioner med 4 hjul./ p>