Turboladere på lejer og modificeret på bøsninger med forstærkede tryklejer
Dette rør giver dig mulighed for at installere olie Garrett turbolader på dobbelt bold GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan monteres på Abarth-motorer, som kan monteres uden interflange på den originale udstødningsmanifold med forstærket wastegate allerede inkluderet. Klar til montering, både olie- og vandkølet. Kompatibel med alle biler, der installerer den sædvanlige motor, såsom Alfa Mito Giulietta og alle Multiair-motorer.
Præcisionsbearbejdet fra billet aluminiumskegler egnet til Garrett GT25-28 turboladere, der skal installeres på kompressormøtrikken, der allerede er forsynet med eller ingen tætningspakninger er nødvendige
Original ny turbolader til Fiat Bravo / Brava JTD 105 hk.
Olierør til turbokompressor levering ALFA ROMEO Giulietta med alle 1750 tbi motorer, som giver dig mulighed for at installere hele Garrett GTX GT28 linjen på dobbelte lejer, på alle ALFAROMEO Giulietta motorer med alle 1750 tbi motorer og alle motorer fra lignende køretøjer, der bruger denne motor
PROTOXIDE GTB220 turbolader med variabel geometri plus bøsninger til montering på udledning af motorer Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, der tillader op til 200-220HK.
Snail varme side til Abarth 221 GTO
Complete genopbygge kit til Garrett T3
Turbolader til Alfa Romeo 147 ny original JTD 105 hk.
dræne spiral varme side 262 GTO for Abarth. E 'kan installere nogen GT28 turbolader Garrett GTX28 men med angreb opkøber indgang med Abarth-motorer angreb, t-jet og MultiAir
Dedikeret fittings kit, pakninger og alle de nødvendige rør til montering af Garrett GT 25-28 og GTX 28 og GTX30 turboladere
Suge kegle for at øge effektiviteten af luftindtag turbo
