Cone Indtag Turbo GT30 - GT35

udvidelse rustfrit stål til sammenføjning sammen to rør.

1/8 T-samling og to 8 mm slangeforbindelser, meget anvendelige til tilslutning af en trykmåler til at måle brændstoftrykket før brændstofskinnen eller trykregulatoren.

Renault 5 GT Turbo olierør til montering af Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbolader

Denne olie rør gør det muligt at installere enten over hele linjen eller Garrett Turboladere original IHI 1446

Par fittings, der er svære at finde til vandkøling med Lughi slangestik til turbolader

Tee utilissimmo at forbinde depressioner og tryk turbo benzin eller gauges.

AN10 18X1.5 skotnippelfitting med magnetiske galvaniserede stålskiver, meget nyttig at anvende, når du beslutter dig for at turbotransformere enhver motor, og med denne specielle fitting er det muligt både at fikse det og svejse det på oliesumpene, for at skabe forbindelse til trække udstødningsturboladerolien tilbage i sumpen, eller skal bruges som en simpel nippel.

Dette rør er dedikeret til oliepassagen tillader at installere den oprindelige IHI turbolader.

Dette sæt indeholder de dedikerede fittings, pakninger og slanger, der er nødvendige for montering af enhver Garrett-lejemonteret turbolader, såsom GT28, GTX28 og GTO ProtoXide

Olietilførselsrør til ALFA ROMEO 75 1800 TURBO tillader installation af enhver Garrett-turbolader på dobbelte lejer, der allerede er komplet med begrænsning, der kan bruges på en stålmanifold i enhver position

rustfrit stål passer til alle turboladere Garrett GT serie af lejer, GT25, GT28, GT30, GT35 og Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 og TD05-KKK K03-K04. Komplet med sin segl.

Dette sæt indeholder de dedikerede fittings, pakninger og slanger, der er nødvendige for at montere Garrett GT1446 turboladeren.