• Kun online
  • -30%
  • Ny
  • Kun online
    Stål svinghjul med kobberkoblingsforstærket trykplade Renault Clio RS fase 1-2 letmetal
    Stål svinghjul med kobberkoblingsforstærket trykplade Renault Clio RS fase 1-2 letmetal

    Stål svinghjul med kobberkoblingsforstærket trykplade Renault Clio RS fase 1-2 letmetal

    9.562,17 kn
    Inkl. moms
    Sidste elementer på lager

    Sæt med superlettet svinghjul i stål med forstærket kobberkobling med klokke bearbejdet af massiv ergal, med 60-2 tonehjul til aflæsning med sensor til original styreenhed og konkurrencestyrenheder.

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • SIKRE KRYPTEREDE BETALINGERSIKRE KRYPTEREDE BETALINGER
    • ORDRE ALTID SPORBARORDRE ALTID SPORBAR
    • SIKKER OG BESKYTTET EMBALLAGE PROTOXIDESIKKER OG BESKYTTET EMBALLAGE PROTOXIDE
    • Svinghjulssæt i stål med enkeltskivekobling i kobber med forstærket og lettet trykplade af Ergal til Renault Clio RS 2000 16v Fase 1 og Fase 2 samt Megane.
    • Dette kobberkoblingssæt med svinghjul og forstærket trykplade og kobberskive er, ligesom alle problemerne med den originale trykplade, kendt af alle, selvom den er forstærket. Derfor har vi skabt et SUPERLET sæt med hensyn til vægt og en kobling med en diameter på 205 mm, der garanterer en effekt på over 300 hk, og er også ideelt til turbokonverteringer eller blot til indsugningsmotorer og GR A.
    • Det er velkendt, at det originale støbejerns svinghjul har tendens til at knække under kraftig brug. Dette skyldes, at de originale trykpladestifter i designfasen blev placeret præcis, hvor hastighedssensorens kroneplads svarer til. I betragtning af materialets alder og kvalitet (støbejern i dette tilfælde) og det meget lille resterende "kød"-rum, knækker de originale støbejerns svinghjul, hvilket fører til ødelæggelse af gearkassen, klokkehuset, trykpladen og alt andet. Med vores løsning sker dette ikke med vores stålsvinghjul, og det vil det aldrig ske. Det eliminerer også de problemer, der plager det originale støbejerns svinghjul, som går i opløsning på grund af et design, der er uegnet til racing eller anden kraftig brug, og støbejernets lange levetid som materiale.
    • Sæt med svinghjul i stål, fremstillet til at passe til vores specifikke kobberkoblingssæt i Ergal, fremstillet af massivt stål med kobberskive.
    • Svinghjulet har allerede 2 KRONER inkluderet , den 1. KRONE TIL HASTIGHEDSFØLER ER BEARBEJDET AF BILLETTEN, tidsindstillet med krumtapakslens huller ligesom originalen, bestående af 60-2 tænder, men de er præcis 57 tænder + 1 lang tand og 1 lang tom tand. Det er nemt at omdanne det til et 60-2 tænders tonehjul ved øjeblikkeligt at fjerne overskydende materiale på den længste tand, og KRONE TIL STARTERMOTOR ER HÆRDET OG PÅFØRT og indsat ved hjælp af interferens 121.
    • Samlet vægt af alt 8,35 kg, næsten 1,5 kg mindre end originalen
    • Let svinghjul komplet med dobbeltkrone, krone til omdrejningssensorer bearbejdet fra massivt stål og krone til startmotor medfølger også.
    • Sæt bestående af svinghjul i stål + ERGAL trykplade + 26-sporet kobberskive fra Renault. Vi kan på forespørgsel tilføje et SPECIFIKT LEJE TIL DENNE ANVENDELSE.
    ProtoXide

    Specifikke referencer

    16 andre varer i den samme kategori:

    Stålsvinghjul med kobberkobling, forstærket trykplade, Renault Clio RS fase 1-2 letmetal. Stålsvinghjulssæt, forstærket

    Stål svinghjul med kobberkoblingsforstærket trykplade Renault Clio RS fase 1-2 letmetal

    9.562,17 kn
    Inkl. moms