To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Online endast
  • −30%
  • Ny
  • Online endast
  • Ny
  • Online endast
    Svänghjul i stål med kopparförstärkt tryckplatta i Renault Clio RS fas 1-2 lättmetall
    Svänghjul i stål med kopparförstärkt tryckplatta i Renault Clio RS fas 1-2 lättmetall

    Svänghjul i stål med kopparförstärkt tryckplatta i Renault Clio RS fas 1-2 lättmetall

    2 269,62 $
    Inkl. moms
    Sista produkten i lager

    Kit med superlättat svänghjul i stål med förstärkt kopparkoppling med klocka bearbetad av massiv ergal, med 60-2 tonshjul för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • SÄKRA KRYPTERADE BETALNINGARSÄKRA KRYPTERADE BETALNINGAR
    • BESTÄLLNING ALLTID SPÅRBARBESTÄLLNING ALLTID SPÅRBAR
    • SÄKER OCH SKYDDAD FÖRPACKNING PROTOXIDESÄKER OCH SKYDDAD FÖRPACKNING PROTOXIDE
    • Svänghjulssats i stål med enkelskivig kopparkoppling med förstärkt och lättad tryckplatta tillverkad av Ergal för Renault Clio RS 2000 16v Fas 1 och Fas 2 samt Megane.
    • Denna kopparkopplingssats med svänghjul och förstärkt tryckplatta och kopparskiva, liksom alla problem med den ursprungliga tryckplattan, är kända för alla, även om den är förstärkt. Av denna anledning har vi skapat en SUPERLÄTT sats vad gäller vikt och med en koppling med 205 mm diameter som garanterar en effekt på över 300 hk, även idealisk för turbokonverteringar eller till och med bara för sugmotorer och GR A.
    • Det är välkänt att det ursprungliga gjutjärnssvänghjulet tenderar att gå sönder vid hård användning. Detta beror på att de ursprungliga tryckplattans stiften under designfasen placerades exakt där hastighetssensorns kronutrymme motsvarar. Med tanke på materialets ålder och kvalitet (gjutjärn i det här fallet), och det mycket lilla återstående "köttutrymmet", går de ursprungliga gjutjärnssvänghjulen sönder, vilket leder till att växellådan, klockhuset, tryckplattan och allt annat förstörs. Med vår lösning händer inte detta med vårt stålsvänghjul, och det kommer aldrig att hända. Det eliminerar också problemen som plågar det ursprungliga gjutjärnssvänghjulet, som sönderfaller på grund av en design som är olämplig för racing eller annan hård användning, och gjutjärnets långa livslängd som materialet.
    • Sats med svänghjul i stål tillverkad för att passa vårt specifika kopparkopplingssats i Ergal, tillverkad av massivt stål med kopparskiva.
    • Svänghjulet har redan 2 KRONONER inkluderade , den första KRONA FÖR HASTIGHETSSENSORN BEARBETAD FRÅN BLOCK, tidsinställd med vevaxelhålen precis som originalet, bestående av 60-2 kuggar men exakt är de 57 kuggar + 1 lång tand och 1 lång tom tand, och KRONA FÖR STARTMOTORN HÄRDAD OCH APPLICERAD och insatt med interferens 121.
    • Totalvikt på allting 8,35 kg, nästan 1,5 kg mindre än originalet
    • Lättare svänghjul komplett med dubbelkrona, krona för varvtalssensorerna frästa från solid och krona för startmotorn ingår också.
    • Sats bestående av svänghjul i stål + ERGAL tryckplatta + 26-spårs kopparskiva Renault, vi kan på begäran lägga till ett SPECIFIKT LAGER FÖR DENNA TILLÄMPNING.
    ProtoXide

    Särskilda referenser

    16 andra produkter i samma kategori:

    Svänghjul i stål med kopparkoppling, förstärkt tryckplatta, Renault Clio RS fas 1-2 lättmetall. Svänghjulssats i stål,

    Svänghjul i stål med kopparförstärkt tryckplatta i Renault Clio RS fas 1-2 lättmetall

    2 269,62 $
    Inkl. moms