Udstødningsmanifolder Fiat Bravo 1.600 16v Turbo ombygning

Udstødningsmanifold i rustfrit stål, til Fiat Punto Gt både 1400 og 1600 8v med sideposition over gearkassens lange version med store store kanaler

Rustfrit stål udstødningsmanifold til Fiat 500 Abarth 1400 motorer lavet med central tilslutning.

Porsche Turbo 997 udstødningsmanifolder i rustfrit stål med original turboladerflange til turbo med variabel geometri eller til TialSport Xona turbolader med Tial ekstern wastegate-tilslutning.

Lancia Delta 2000 8v udstødningsmanifold. Manifold med flangeforbindelse til enhver GARRETT GTX 30, FORKERTE BILLEDER

Udstødningsmanifold Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformeret Turbo. 4-1 udstødningsmanifold lavet af rustfrit stål med flange til transformation fra naturligt indsuget til turboladet motor.

Udstødningsmanifolder i stål til Volkswagen Golf 1800 20v turbomotor

Udstødningsmanifold at dreje turbo motor Citroen Saxo eller Peugeot 106 1.6 16V med ekstern wastegate position.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål til transformation fra aspireret til turbomotor til Suzuki Hayabusa 1300 motor

Stål udstødningsmanifold til Lancia Delta Turbo 1600 8v

Udstødningsmanifold Peugeot 1.000 - 1.400 eller 1600 Saxo 8V turbokonvertering i rustfrit stål som muliggør ombygning fra aspirationsmotor til turbomotor.

Lancia Delta Turbo 2000 16v udstødningsmanifold i højtydende rustfrit stål med overdimensionerede kanaler. Også kompatibel med Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kort version designet til at favorisere respons ved lave omdrejninger.

Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Punto og GrandePunto 1200 8v.

Udstødningsmanifold sål, der tillader transformation motor i turboladet 8v Lancia Montecarlo. Anført af 38mm.

Udstødnings manifold til Opel Calibra att. T3. Rustfrit stål, komplet med møtrikker og nitter til høje temperaturer.