Collettori scarico Fiat Bravo 1.600 16v trasformazione Turbo

Collettore scarico Lancia Montecarlo 2000 8v Scorpion esclusivo che permette la trasformazione del motore da aspirato in turbocompresso. Condotti da 38mm.

Collettore di scarico per in acciaio INOX avente la particolare caratteristica di avere tutti i tubi della solita lunghezza. Costruito in modo da poterlo installare sia su modelli WRX che STI.

Collettore di scarico Lancia Delta 2000 8v. Collettore con attacco flangia per qualunque turbocompressore GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3 ,GT28 GTX28, GTX 35 e con tubo per attacco wastegate esterna. FOTO NON CORRETTE

Collettore di scarico esclusivo per Renault Clio 16v trasformato turbo con attacco e posizione wastegate esterna. Condotti da 38mm.

Collettore di scarico in Acciaio INOX, per Fiat Punto Gt sia 1400 che 1600 8v con posizione laterale sopra il cambio versione lunga con condotti maggiorati grossi

Collettore di scarico in acciaio per Lancia Delta Turbo 1600 8v

Collettore di scarico in acciaio Inox con attacco GT25-T28. Questo nostro disegno permette di mantenere il compressore o rimuoverlo per un applicazione con il solo turbo

Collettori scarico Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 con flangia turbo in posizione originale e se richiesto relativo posizionamento wastegate in modalità separata.

Collettore scarico in acciaio inox, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindri, realizzato come in foto per essere installato anche in versioni munite di climatizzatore e non, versione con lunghezze cilindri uguali.