Renault Clio 1800 - 2000 Williams olakšani čelični zamašnjak, zamjenjiv kao s originalnim zamašnjakom, ali s manjom težinom i većom otpornošću od čelika, a ne od lijevanog željeza kao originalni zamašnjak.

Potpuni komplet za samostalnu izgradnju ispušnog razvodnika koji se sastoji od: čelne prirubnice, turbo prirubnice, ravnih i savijenih cijevi, 4-u-1 kutije za olakšavanje umetanja i ojačanja četiri cijevi koje ulaze u prirubnicu turbine.

Lagani aluminijski zamašnjak Renault Clio 1800 - 2000 Williams zamjenjiv kao za originalni zamašnjak ali manje težine i izrađen od aluminija i čelične ploče za originalnu ili pojačanu spojku.

Renault 5 GT trkaća pumpa za gorivo s povećanim protokom, s ulaznom i izlaznom cijevi. Idealan za primjene sa snagama do 350 KS s motorima s ubrizgavanjem i s karburatorskim motorima. Pumpa vanjskog tipa.

Lagani čelični zamašnjak u kompletu s ojačanom bakrenom spojkom s dva diska za Renault Clio 1400 16v.

Usisna grana za Renault 5 GT TURBO za ugradnju s Bi-ugljikohidrata (dva izvornika) sa povezivanja uključene.

Komplet vanjskih velikih uljnih hladnjaka Renault Clio 1800 - 2000 Williams Kompletan komplet s cijevima, sendvič sa specifičnom spojnicom.

Bregastog vratila, zajedno s uputama za instalaciju i shemi za svog puštanja u fazi.

Lagani čelični zamašnjak Renault Clio 1800 - 2000 Williams s bakrom ojačanom spojkom sa zvonom tlačne ploče izrađenim od masiva, s originalnim 40-2-2 tonskim kotačem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i trkaće upravljačke jedinice.

Nehrđajućeg čelika Crijeva Kit specifične za Renault 5 GT. 2 komada armature s silikona

Pumpa za gorivo velikog protoka specifična za Renault Clio I 1800 i 2000 Williams 16v

Brtva glave ojačana odvojenim prstenima za motore Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Vrsta brtve s potpornim prstenovima.