Ova posebna otpornika vam omogućuje da uklonite otpornik pogrešaka fault Lambda sonda-

Jesu li biti instaliran na kraju pražnjenja

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat Punto GT Turbo bez ikakvog katalizatora s povećanim promjerom od 60 mm.

Čep koji se privija za zatvaranje otvora lambda sonde na ispuhu.

Ispušni sustav u cijelosti izrađen od čelika specifičnog za Audi TTS 2000 270 KS od 70 mm.

Ovaj emulator sprečava upalite svjetlo "kvara motora", kada je ispušni sustav lišen katalitičke. Završite s Naputci za jednostavnu montažu. Prikladna samo za sve Subaru modela, uključujući i najnovije.

Potpuno nehrđajućeg čelika ispušni konačna.

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo koji se sastoji od fleksibilnog ispušnog sustava nakon katalizatora sa središnjim prigušivačem i stražnjim prigušivačima s dva lijeva i desna izlaza promjera 100 mm.

To sprječava minikat indikator "kvara motora" kada je ispušni sustav lišen katalitičke izbjegavanje bilo kakve promjene na električnim sustavima u automobilu

Ocijedite terminal okrugli nehrđajućeg čelika za Subaru 120mm.

Ovaj emulator sprječava da se lampica upozorenja "kvara motora" uključi kad se iz sustava ukloni trosmjerni ventil tipa pierburg ili slični elektromagnetski ventili. U kompletu s konektorom, postavlja se i radi odmah

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika, specifičan za Lancia Delta 2.000 16v Turbo, s bočnim izlazom ispuha ispod praga