Ευέλικτες εσωτερικές 63,5 χιλιοστά. 105 χιλιοστά Μήκος

Ευέλικτες εσωτερικές 76 χιλιοστά. Μήκος

Εύκαμπτος σιγαστήρας εξάτμισης για σωλήνα 54mm

Ακροδέκτης εξάτμισης για BMW 1 σειρά με διπλό ακροδέκτη εξάτμισης 63 mm με γνήσιες συνδέσεις, ιδανικός για αντικατάσταση του γνήσιου χωρίς να το καταστρέψετε.

Σας επιτρέπει να διαγράψετε την καταλυτική του παρόντος, εξακολουθούν να διατηρούν την επίθεση του αισθητήρα οξυγόνου και το θερμοστοιχείο.

Μπούκα sfiammata εξόδου από 102 χιλιοστά όλα από ανοξείδωτο χάλυβα.

200 σπορ καταλύτες κυψελών που μπορούν να αντικατασταθούν με τον ίδιο τρόπο όπως οι αρχικοί καταλύτες που υπάρχουν στο αυτοκίνητο, διατηρώντας παράλληλα τη σύνδεση του αισθητήρα λάμδα και του θερμοστοιχείου.

Πλήρης εξάτμιση ProtoXide από ανοξείδωτο χάλυβα για Renault 5 GT Turbo με αυξημένο τμήμα εξάτμισης.

Σιγαστήρα εγκατασταθεί σε GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Mini Cooper S 1600 R53 Protoxide εγκεκριμένη αθλητική εξάτμιση, με ακροδέκτες 80 mm ο καθένας από ανοξείδωτο χάλυβα

Σας επιτρέπει να εξαλείψετε τους καταλυτικούς μετατροπείς που υπάρχουν, συνεχίζοντας να διατηρείτε τη σύνδεση του αισθητήρα λάμδα και του θερμοστοιχείου. Σωλήνες εξάτμισης Ferrari 348 στη συσκευασία θα υπάρχουν 2 σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα για έναν κινητήρα

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo ΟΧΙ καταλυτικό υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης 70mm από ανοξείδωτο ατσάλι. Εξάτμιση με οβάλ αριστερή έξοδο 120Χ80 Ένα MUST ProtoXide που επιθυμούν όλοι οι λάτρεις του "Deltist" ειδικά για τον φανταστικό ήχο και επειδή είναι φτιαγμένη με εντελώς λυγισμένους σωλήνες, ελάχιστη συγκόλληση, σε σύγκριση με πολλά άλλα στην αγορά που είναι όλα κομμένα και...