Manguera interna de 63,5 mm. Longitud 105mm

Manguera interna de 76 mm.

Silenciador de escape flexible para tubo de 54 mm.

Terminal de escape para BMW serie 1 con terminal de escape doble de 63mm con conexiones originales, ideal para sustituir el original sin dañarlo.

Permite la eliminación de los agentes catalíticos presentes, manteniendo la conexión de la sonda lambda y la del termopar.

Mini Cooper S 1600 R53 Escape deportivo homologado Protóxido, con terminales canteados de 80mm cada uno fabricados en acero inoxidable

Catalizadores deportivos de 200 celdas que se pueden sustituir de forma idéntica a los catalizadores originales presentes en el coche, manteniendo la conexión de la sonda lambda y del termopar.

Escape completo de acero inoxidable ProtoXide para Renault 5 GT Turbo con sección de escape aumentada.

Silenciador instalable en Fiat GrandePunto 1.4 T-Jet Abarth 16v Turbo

Drenaje final de acero inoxidable redondo 104 mm para Grande Punto MTJ 120-130 hp. Es posible solicitarlo con una llama o sin que se muestre en el terminal.

Permite eliminar los catalizadores presentes, manteniendo la conexión de la sonda lambda y la del termopar. Tubos de escape Ferrari 348 en el paquete habrá 2 tubos de acero inoxidable para un motor

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NO catalítico sistema de escape sobredimensionado 70mm en acero inoxidable. Escape con salida oval izquierda 120X80 IMPRESCINDIBLE ProtoXide deseado por todos los entusiastas de "Deltist" especialmente por el fantástico sonido y porque está hecho con tubos completamente doblados, soldadura mínima, en comparación con muchos otros en el mercado que son...