柔軟な内部63.5ミリメートル。長さ105ミリメートル

マフラー排気フレキシブル 内径76mm。

54mmチューブ用の柔軟な排気マフラー

BMW 1 シリーズ用エキゾースト ターミナルは、オリジナルの接続を備えたダブル 63 mm エキゾースト ターミナルを備えており、オリジナルを損傷することなく交換するのに最適です。

これは、熱電対のラムダプローブの攻撃とそれを維持するために継続し、触媒存在を排除します。

Mini Cooper S 1600 R53 スポーツエキゾーストは Protoxyde によって承認され、それぞれステンレス鋼製の 80 mm エッジ端子を備えています。

フェラーリ 348 用 200セル スポーツ触媒は、車両に装着されている純正触媒とそのまま置き換え可能で、ラムダセンサーおよび熱電対の取り付け口を引き続き保持します。

排気セクションが増加したルノー 5 GT ターボ用の ProtoXide フルステンレススチールエキゾースト。

フィアットGrandePunto 1.4 16VターボT-Jetのアバルトにインストールマフラー

グランデプントMTJ 120-130馬力のために、端末のラウンド104ミリメートルのステンレス鋼を排出します。 そして、「あなたは、端末に報告することなく、炎でそれを要求することができます。

これにより、存在する触媒コンバーターを排除し、ラムダプローブと熱電対の接続を維持し続けることができます。 Ferrari 348 エキゾーストパイプのパッケージには、1 つのエンジンに対して 2 本のステンレス鋼パイプが含まれます。

ランチア・デルタ 2.000 エヴォルツィオーネ 16v ターボ用 非触媒仕様 70mm ステンレス製大径エキゾースト。左出しオーバル 120mm x 80mm。抜群のサウンドと、配管をすべて一体曲げとし溶接を極力削減した造りにより、スタンプ成形の曲げや切断・継ぎ接ぎが目立つ他製品と一線を画す、すべてのランチア・デルタ愛好家（“デルティスタ”）垂涎のマストアイテムです。