Čelični zamašnjak zajedno s bakrenom spojkom s jednom pločom

Ventili motora Fiat 500 Abarth 8 čeličnih usisnih ventila i 8 posebnih ispušnih ventila Alfa Lancia 1400 kit 16 Nimonic i specijalni čelični ventili također kompatibilni s Multiair motorom

GTO 21 turbopunjač na dvostrukim ležajevima specifičan za Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originalnim turbopunjačem! Jamči maksimalnu vuču pri niskim okretajima i maksimalnu snagu do 180-190 KS.

Navlaka od nehrđajućeg čelika Fiat Punto Gt gornja navlaka za naš leptir od 65 mm ili 70 mm.

Povećani ventilator za hladnjak vode za prostor motora. Promjer ventilatora 290 mm

Dušikov oksid setove specifičan i potpun u svim motora za Fiat Lancia Alfa motora s T-jet i Abarth

Montaža turbopunjača Renault 5 Gt Turbo 1. serije 4AN

Kruna zamašnjaka Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ za starter od obrađenog čelika, zamjenjiva kao i original.

Voditelj igle u visokom vlačnom čelika i zamjenjivi jednaka jednaka one izvorne i nema potrebe da se redrill blok motora.

CNC-stroj za obradu CNG-a za motore Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè sa 4-cilindričnim motorom od 8-16v i Q4. Ergal šalica sa udubljenjem za hlađenje.

Renault 5 GT Turbo 1400 ojačana brtva glave s odvojenim ugrađenim Cooper prstenovima.

Ispušna cijev Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator za one koji žele instalirati bilo koji Garrett GBC turbopunjač s 5 ispušnih otvora bez brige o izgradnji nizvodne cijevi.