Ispušnih cijevi izlaz sfiammata od 102mm sve nehrđajućeg čelika.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja omogućuje ugradnju bilo kojeg turbopunjača Mitsubishi TD04HL sa koničnom i fleksibilnom prirubnicom s 4 rupe kao standard Fiat UNO - Punto Gt.

Ojačani Lancia Delta 2000 8v 10mm visoki vučni vijci koji osiguravaju pravilno zatvaranje glave cilindra na motorima s uobičajenim standardnim navojem i promjerom.

Brtva glave s odvojenim prstenovima tipa "Cooper" za potporu motora s aspiracijskim glavama tipa Primsa Lancia 1500 koji se obično pretvaraju u turbo

Lancia Delta Turbo 2000 16v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika visokih performansi s velikim kanalima. Također kompatibilan s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kratkom verzijom dizajniranom da pogoduje odzivu pri niskim okretajima.

Pojačane ProtoXide klipnjače za Fiat uključen set od 4 komada.

Riforzato Clutch Kit se sastoji od disk kočnica obloge s pojačanim tlačne ploče.

Komplet čeličnog zamašnjaka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačanim kvačilom i potisnom pločom s kočionim diskom koji može podržati 300 KS uz izvrsnu vožnju i nenadmašnu izdržljivost, s obzirom na korištenje progresivnog kočionog diska. Jedino ProtoXide rješenje na tržištu koje omogućuje da ova snaga bude podržana uz izvrsno upravljanje cestom.

Čeličnu ploču za pojačanje manji blok motora za Lancia Delta i Fiat Coupe 16v motor 2000

Ispušna prirubnica za ispušni lonac Fiat Uno Turbo Punto GT koji je dio odvodne cijevi

Čelične bregaste osovine, s profilom i modificiranim dizanjem za Lancia Delta 2000 8v i slične motore zajedno s uputama za sastavljanje i relativnim vremenskim dijagramom. Ove čelične bregaste osovine u kombinaciji s našim podesivim remenicama omogućuju povećanje performansi motora.

Cijev vodene pumpe Fiat Punto Gt Uno Turbo u potpunosti izrađena od nehrđajućeg čelika uključujući prirubnicu kako više nikada ne biste imali puknuto crijevo.