copy of Ispušni Punto GT plamtjele

Sportski ispuh Ferrarija 355 proizveden od 1994. do 1999. od nehrđajućeg čelika.

Puni ispuh od nehrđajućeg čelika Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 KS

Prigušivač prigušivača od nehrđajućeg čelika izrađen s cilindričnom bačvom po mjeri, vrlo korisno koristiti u onim situacijama kada je potrebno dodati prigušivač zvuku da bi malo više prigušivač ispuha napravio po vašoj mjeri.

Predimenzionirani završni ispuh Golfa 8 2000 GTI od nehrđajućeg čelika, promjera 76 mm, izlazi obrubljen i nakošen poput salame.

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jednim ispustom za dvostruki okrugli dio od 100 mm i dvostrukim prigušivačem.

Ispušni terminal za BMW serije 1 s dvostrukim ispušnim terminalom od 63 mm s originalnim priključcima, idealan za zamjenu originala bez oštećenja.

Sportski ispušni sustav za Audi R8 u kompletu s ventilima za otvaranje ispuha na naredbu, u potpunosti izrađen od nehrđajućeg čelika za visoke performanse. Prigušivač zvuka s prigušivačem dvostrukog izlaza s daljinskim upravljačem za otvaranje ili izravno pomoću tipke SPORT

Završna kapica od karbona s vanjskim promjerom 102 mm rezom nagnuta kao kriška salame i obrubljena tig zavarenom spojnicom od nehrđajućeg čelika. Može se nanijeti za 2 minute pomoću priložene trake za ovratnik.

Golf 8 GTI 2000 središnji ispušni lonac s 76 mm velikim prigušivačem od nehrđajućeg čelika.