Podesiva remenica Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 za mijenjanje vremena bregastog vratila do 10 stupnjeva, sitotiskana s stupnjevanjem i urezima za laserski urezano vrijeme, može se ugraditi na sve najnovije serije Uno turbo 1400 i bilo koju verziju Fiat Punto GT 1400 S 48 zuba.

JEDNOMASENI čelični zamašnjak s ojačanom potisnom pločom i diskom kvačila s fleksibilnim spojnim oprugama s povećanjem promjera kvačila s 235 na 240 mm - Trajni okretni moment 59 KGM!

Komplet laganog čeličnog zamašnjaka s ojačanom bakrenom spojkom s dva diska za sve Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v motore koji izvorno ima zamašnjak s 228 mm spojkom s 28 utora.

Ojačani vijci zamašnjaka za Fiat Alfa Lancia dvomase zamašnjake sa motorima 1900-2000 JTD, ojačani vijci američke proizvodnje.

Komplet zamašnjaka od čelika ProtoXide, s ojačanom potisnom pločicom i diskom spojke u izvedbi Sachs izvedbe.

Ventili za Renault 5 Gt 1400 u posebnom materijalu i usisni i ispušni.

Promjena na Turbopunjaču Gt1446, čak i ako je slomljena, potrebno je da nam pošaljete svoj turbopunjač i ugrađujemo drugačije modificirano veće srce koje omogućava dostizanje 30 KS više od izvorne verzije. Moguće je dodati otpadne tvari dobivene iz potpuno podesivog i ojačanog Protoksida.

Pojačana brtva glave s odvojenim prstenovima tipa Fiat 1,000- 1,100- 1,200 8v "Cooper" za korištenje za oba motora Fiat Alfa Lancia s atmosferskim ili turbo konvertiranim FIRE motorima, odaberite prema odabranoj debljini. Debljina od 2,5 naviše dizajnirana je posebno za turbo pretvorbu dekompresijom motora.

Turbopunjača preko 290 GTO DOUBLE LEŽAJA instaliran na Fiat Coupe 2.0 20V turbo bez preinaka, zajedno s pojačanim wastegate.

Ojačana trimetalna brtva glave za Fiat Punto Gt i Uno turbo 1400 s unutarnjim promjerom od 82,5 mm.

Ispušna cijev Lancia Delta Integrale 16V povećana na 70 mm, čelične prirubnice i cijev od nehrđajućeg čelika zamjenjive s originalnom bez ikakvih izmjena.

Turbopunjača VF 36 bračnih ležajeva, koji se koriste u svijetu za Subaru grupe N.